DecodedCarsToyota Avalon 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Xls
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 197.2 in
- Peso en vacío
- 3,561 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 22 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2011: 18.8 MPG).
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 22 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Avalon 2011 es un auto grande con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera.
Mide unas 197 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,561 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 22 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2011: 18.8 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 62 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2011
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Avalon 2010: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Avalon 2010 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Xls | 197.2 in | 72.8 in | 57.9 in | 111 in | 62.2 / 61.8 in | 3,561 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avalon | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 29 / 23 | +22% | $2,900 | 386 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Avalon 2011.
Auto grande similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Avalon 2011 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ford Mustang 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 4 |
| Honda Accord 2011 | 26 MPG | Sin calificar | 9 |
| Chevrolet Impala 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Camry 2011 | 33 MPG | Sin calificar | 5 |
| Chevrolet Camaro 2011 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Dodge Charger 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 12 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico · 28 ene 2015
Campaña NHTSA 15V047000 · 51,495 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2011-2012 Toyota Avalon vehicles manufactured February 9, 2010, to October 22, 2012. In the affected vehicles, the sub-woofer speaker located in the trunk may experience an intermittent electrical short which may cause damage to the integrated circuit (IC) in the audio amplifier. In some cases, the damaged IC may allow a constant electrical current flow to the sub-woofer.
- Riesgo
- A constant electrical current flow may cause the sub-woofer to overheat, increasing the risk of fire.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the audio system amplifier and install a protective cover around the sub-woofer, free of charge. The recall began on July 1,2015. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371.
No todos los Avalon 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Avalon 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 20 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 16 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Visibility/Wiper — 8 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,778 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Avalon 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Avalon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Avalon 2022 | 44 | 196.1 in | ★★★★★ | 0 | 8 |
| Avalon 2021 | 44 | 196.1 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| Avalon 2020 | 44 | 196.1 in | ★★★★★ | 4 | 10 |
| Avalon 2019 | 44 | 196.1 in | ★★★★★ | 5 | 72 |
| Avalon 2018 | 40 | 195.3 in | ★★★★★ | 2 | 25 |
| Avalon 2017 | 40 | 195.3 in | Sin calificar | 2 | 14 |
| Avalon 2016 | 40 | 195.3 in | Sin calificar | 4 | 25 |
| Avalon 2015 | 40 | 195.3 in | Sin calificar | 2 | 54 |
| Avalon 2014 | 40 | 195.3 in | Sin calificar | 4 | 100 |
| Avalon 2013 | 40 | 195.3 in | Sin calificar | 4 | 103 |
| Avalon 2012 | 22 | 197.2 in | Sin calificar | 4 | 23 |
| Avalon 2010 | 23 | 197.2 in | Sin calificar | 6 | 16 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →