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Suzuki Grand Vitara

9 años modelo de 2005 a 2013, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Años modelo
2005–2013
Clase
SUV pequeño (2WD), SUV (2WD)
Motores recientes
2.4L 4 cil.
Mejor MPG
18–22 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
7 campañas, todos los años
Más quejas
2006 (27)

El Grand Vitara 2013 en resumen

El Suzuki Grand Vitara 2013 es un SUV pequeño con motor 2.4L 4 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.

Mide unas 169 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,651 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 25 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2013: 23 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 4 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.

El Suzuki Grand Vitara tiene 9 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2013, en las clases SUV pequeño (2WD), SUV (2WD).

Su mejor consumo lo logró el 2013, con 22 MPG combinadas; el rango va de 18 a 22 MPG según el año.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (35), iluminación exterior (24), sistema eléctrico (20).

El año con más retiros es el 2010 (5), y entre todos los años suman 7 campañas y 96 quejas de propietarios.

Cómo era el Grand Vitara 2005

El Suzuki Grand Vitara 2005 es un SUV disponible con 2 motores (2.5L 6 cil. y 2.7L 6 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.

Mide unas 161 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 98 pulgadas, y pesa alrededor de 3,230 lb.

Grand Vitara 2013: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2013 →

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Pocas quejas de propietarios4 quejas ante la NHTSA frente a unas 105 de modelos similares.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Cambios del Grand Vitara por año modelo

  1. 2011
    • Motor retirado: 3.2L 6 cil.
  2. 2009
    • Motores nuevos: 2.4L 4 cil. y 3.2L 6 cil.
    • Motor retirado: 2.7L 6 cil.
    • Mejor consumo combinado sube de 19 a 22 MPG
  3. 2006
    • Nuevas dimensiones: 7.5 in más largo, distancia entre ejes +6.3 in — probablemente un rediseño o nueva generación
    • Motor retirado: 2.5L 6 cil.

Se omiten los años sin cambios medibles.

Ver los 9 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20132.4L 4 cil.22 MPG168.9 in3,651 lbSin calificar24
20122.4L 4 cil.22 MPG168.9 in3,651 lbSin calificar211
20112.4L 4 cil.22 MPG168.9 in3,651 lbSin calificar42
20102.4L 4 cil., 3.2L 6 cil.22 MPG168.9 in3,607 lbSin calificar514
20092.4L 4 cil., 3.2L 6 cil.22 MPG168.9 in3,607 lbSin calificar49
20082.7L 6 cil.19 MPG168.9 in3,638 lbSin calificar216
20072.7L 6 cil.19 MPG168.9 in3,638 lbSin calificar213
20062.7L 6 cil.19 MPG168.9 in3,638 lbSin calificar427
20052.5L 6 cil., 2.7L 6 cil.18 MPG161.4 in3,230 lbSin calificar00
Mejor MPG combinadas por año modelo — Suzuki Grand Vitara
2005: 18 MPG2006: 19 MPG2007: 19 MPG2008: 19 MPG2009: 22 MPG2010: 22 MPG2011: 22 MPG2012: 22 MPG2013: 22 MPG20052007200920112013máx. 22 MPG

Alternativas al Grand Vitara 2013

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Honda CR-V 201326 MPGSin calificar2
Hyundai Tucson 201325 MPGSin calificar3
Volkswagen Tiguan 201323 MPGSin calificar3
Kia Sportage 201325 MPGSin calificar3
Ford Escape 201326 MPGSin calificar18
Toyota FJ Cruiser 201318 MPGSin calificar4

Problemas más reportados por propietarios

Bolsas de aire35
Iluminación exterior24
Sistema eléctrico20
Otro o desconocido10
Motor9
Tren motriz6
Asientos4
Dirección4
Quejas de propietarios por año modelo — Suzuki Grand Vitara
2005: 02006: 272007: 132008: 162009: 92010: 142011: 22012: 112013: 420052007200920112013máx. 27
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Suzuki. Cómo lo calculamos →