DecodedCarssmart fortwo 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- Passion/Brabus 2dr Conv RWD, Pure/Passion/Brabus 2dr Coupe RWD
- Motores
- 1.0L 3 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 34 ciudad / 38 carretera
- Autonomía eléctrica
- 68 mi · 6 h a 240 V
- Largo
- 106.3 in
- Peso en vacío
- 1,654–1,742 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 64 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2013: 21.9 MPG).
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El smart fortwo 2013 es un deportivo biplaza con motor 1.0L 3 cil., con tracción trasera.
Mide unas 106 pulgadas de largo y 61 de ancho, con una distancia entre ejes de 74 pulgadas, y pesa alrededor de 1,742 lb (Passion/Brabus 2dr Conv RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (34 en ciudad / 38 en carretera), un 64 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2013: 21.9 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 68 millas y tarda unas 6 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 17 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de cinturones de seguridad.
Novedades del 2013
- Nueva versión 100 % eléctrica
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el fortwo 2012 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passion/Brabus 2dr Conv RWD | 106.3 in | 61.4 in | 60.6 in | 73.6 in | 50.4 / 53.5 in | 1,742 lb | 43/57 |
| Pure/Passion/Brabus 2dr Coupe RWD | 106.3 in | 61.4 in | 60.6 in | 73.6 in | 50.4 / 53.5 in | 1,654 lb | 43/57 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fortwo electric drive convertible Eléctrico | 55 kW DCPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 68 mi · 32 kWh/100mi | – | $700 | – |
| fortwo electric drive coupe Eléctrico | 55 kW DCPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 68 mi · 32 kWh/100mi | – | $700 | – |
| fortwo coupe | 1.0L 3 cil. | Automática (AM5) | Tracción trasera | 34 / 38 / 36 | +64% | $2,300 | 244 |
| fortwo cabriolet | 1.0L 3 cil. | Automática (AM5) | Tracción trasera | 34 / 38 / 36 | +64% | $2,300 | 244 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el smart fortwo 2013.
Deportivo biplaza similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| smart fortwo 2013 (este auto) | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
| MINI Roadster 2013 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el smart fortwo 2013.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los fortwo 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un smart fortwo 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Cinturones de seguridad — 6 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Tren motriz — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 30,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 68 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el smart fortwo 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del fortwo
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| fortwo 2019 | 58 mi | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| fortwo 2018 | 58 mi | 106.3 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| fortwo 2017 | 35 | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| fortwo 2016 | 35 | 106.3 in | Sin calificar | 2 | 22 |
| fortwo 2015 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 11 |
| fortwo 2014 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 16 |
| fortwo 2012 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| fortwo 2011 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 0 | 10 |
| fortwo 2010 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| fortwo 2009 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 75 |
| fortwo 2008 | 36 | 106.3 in | Sin calificar | 1 | 92 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni smart. Cómo lo calculamos →