DecodedCarsRolls-Royce Cullinan 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Familiar mediano
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 6.7L 12 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 14 combinadas · 12 ciudad / 20 carretera
- Largo
- 210.2 in
- Peso en vacío
- 6,069 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 14 MPG combinadas, un 38 % menos que el promedio de su clase (familiar mediano, 2019: 22.5 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Rolls-Royce Cullinan 2019 es un familiar mediano con motor 6.7L 12 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 210 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 130 pulgadas, y pesa alrededor de 6,069 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 20 en carretera), un 38 % peor que el promedio de su clase (familiar mediano, 2019: 22.5 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 210.2 in | 78.7 in | 72.4 in | 129.9 in | – | 6,069 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cullinan | 6.7L 12 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 12 / 20 / 14 | -38% | $5,850 | 615 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Rolls-Royce Cullinan 2019.
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 27 sept 2019
Campaña NHTSA 19V684000 · 257,473 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 540d, 2018-2020 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i, X3 M, and 2019-2020 X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li xDrive, 8 Series Convertible and Coupe 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, X5 sDrive, X5 xDrive, X5 M50i, X6 xDrive, X6 M50i, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, Z4 sDrive, Z4 M40i, 740Le xDrive and 745Le xDrive, 2018-2019 640i xDrive Gran Turismo and Rolls-Royce Phantom, 2019 M850i xDrive Gran Coupe and Rolls-Royce Cullinan and 2020 Toyota Supra vehicles. The back-up camera and display settings can be adjusted such that the rear view image is no longer visible and the system will retain that setting the next time the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rearview Mirrors."
- Riesgo
- The lack of an image in the back-up camera display increases the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will update the back-up camera software, free of charge. The recall began November 8, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls-Royce at 1-877-877-3735. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371.
Iluminación exterior › Brake Lights · 21 ago 2019
Campaña NHTSA 19V612000 · 403 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2019 Rolls-Royce Cullinan vehicles. The brake lights may not be bright enough. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Without a sufficient level of brightness from the brake lights, the vehicle may have reduced visibility to other drivers when braking, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Rolls-Royce Motor Cars will notify owners, and Rolls-Royce Motor Car dealers will update the brake light software, free of charge. The recall began October 22, 2019. Owners may contact Rolls-Royce Motor Cars Customer Relations and Services at 1-866-230-4956 or at [email protected].
No todos los Cullinan 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Rolls-Royce Cullinan 2019 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Rolls-Royce Cullinan 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Rolls-Royce Cullinan 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cullinan
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cullinan 2027 | 13 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cullinan 2026 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Cullinan 2025 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Cullinan 2024 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Cullinan 2023 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Cullinan 2022 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Cullinan 2021 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| Cullinan 2020 | 14 | 210.2 in | Sin calificar | 1 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Rolls-Royce. Cómo lo calculamos →