DecodedCarsPorsche 918 Spyder
1 años modelo de 2015 a 2015, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2015–2015
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 4.6L 8 cil.
- Mejor MPG
- 22–22 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas, todos los años
- Interés
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El 918 Spyder 2015 en resumen
El Porsche 918 Spyder 2015 es un deportivo biplaza con motor 4.6L 8 cil., incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 183 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,693 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 24 en carretera), un 6 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2015: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 6 campañas de retiro registradas.
El Porsche 918 Spyder tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2015 a 2015.
El año con más retiros es el 2015 (6), y entre todos los años suman 6 campañas y 0 quejas de propietarios.
Acerca del Porsche 918 Spyder
El Porsche 918 Spyder es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable producido por el fabricante alemán Porsche de 2013 a 2015. Es un biplaza diseñado por Michael Mauer. Está equipado con un motor V8 de 4593 cm³ que desarrolla 608 CV a 8700 rpm, además de dos motores eléctricos conectados a la transmisión: uno en el eje delantero y otro en el trasero, proporcionando unos 210 kW extra para un total combinado de 887 CV y 1280 N·m (944 lb·pie) de par máximo. Es el segundo vehículo híbrido eléctrico enchufable de la firma, después del Panamera S E-Hybrid de 2014.
Del artículo de Wikipedia "Porsche 918", con licencia CC BY-SA 4.0.
918 Spyder 2015: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2015 →Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Ver los 1 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 4.6L 8 cil. | 22 MPG | 183.1 in | 3,693 lb | Sin calificar | 6 | 0 |
Alternativas al 918 Spyder 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2015 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi R8 2015 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jaguar F-Type 2015 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz SLS AMG 2015 | 15 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi R8 Spyder 2015 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →