DecodedCarsNissan Rogue Sport
4 años modelo de 2019 a 2022, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2019–2022
- Clase
- Familiar pequeño
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil.
- Mejor MPG
- 28–28 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2022)
- Retiros
- 2 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2019 (100)
- Menos problemas
- 2022
El Rogue Sport 2022 en resumen
El Nissan Rogue Sport 2022 es un familiar pequeño con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (27 en ciudad / 31 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2022: 31.3 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 12 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El Nissan Rogue Sport tiene 4 años modelo en nuestros datos, de 2019 a 2022.
Su mejor consumo lo logró el 2022, con 28 MPG combinadas; el rango va de 28 a 28 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (47), sistema eléctrico (37), prevención de colisión frontal › automatic emergency braking (36).
Si lo compras usado, el 2022 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2019 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2019 (2), y entre todos los años suman 2 campañas y 176 quejas de propietarios.
Cómo era el Rogue Sport 2019
El Nissan Rogue Sport 2019 es un familiar pequeño con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (27 en ciudad / 31 en carretera), un 7 % peor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2019: 30 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
Rogue Sport 2022: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2022 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios12 quejas ante la NHTSA frente a unas 89 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Rogue Sport 2022
12 quejas · 1 retiro · 2 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarRogue Sport 2019
100 quejas · 2 retiros · 1 reporte de incendio · 2 reporte de choques
Más reportado: Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking
Retiros y quejas ante la NHTSA de 4 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Rogue Sport por año modelo
- 2021
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 4 años modelo lado a lado
Alternativas al Rogue Sport 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda HR-V 2022 | 30 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Kia Niro 2022 | 50 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Bolt EV 2022 | 259 mi | ★★★★★ | 7 |
| Chevrolet Bolt EUV 2022 | 247 mi | ★★★★★ | 4 |
| Kia Soul 2022 | 31 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Kia EV6 2022 | 310 mi | Sin calificar | 4 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →