DecodedCarsNissan GT-R
15 años modelo de 2009 a 2024, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2009–2024
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores recientes
- 3.8L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 17–19 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2009 (13)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 29,000 visitas en Wikipedia / 30 días
El GT-R 2024 en resumen
El Nissan GT-R 2024 es un auto subcompacto con motor 3.8L 6 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 184 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,922 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 22 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2024: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Nissan GT-R tiene 15 años modelo en nuestros datos, de 2009 a 2024.
Su mejor consumo lo logró el 2016, con 19 MPG combinadas; el rango va de 17 a 19 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (9), iluminación exterior (8), combustible / propulsión (4).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2021 (1), y entre todos los años suman 4 campañas y 24 quejas de propietarios.
Cómo era el GT-R 2009
El Nissan GT-R 2009 es un auto subcompacto con motor 3.8L 6 cil. turbo, con tracción 4x4.
Mide unas 184 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,836 lb.
Acerca del Nissan GT-R
El Nissan GT-R es un automóvil deportivo gran turismo cupé 2+2 con motor delantero montado longitudinalmente y tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante japonés Nissan, lanzado en Japón el 6 de diciembre de 2007, en Estados Unidos el 7 de julio de 2008 y en el resto del mundo en marzo de 2009.
Del artículo de Wikipedia "Nissan GT-R", con licencia CC BY-SA 4.0.
GT-R 2024: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2024 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 41 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 18 MPG combinadas, un 22 % menos que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2024: 23.1 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
GT-R 2024
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 9 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del GT-R por año modelo
- 2012
- Mejor consumo combinado sube de 17 a 19 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 15 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2020 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2018 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2016 | 3.8L 6 cil. turbo | 19 MPG | 183.5 in | 3,922 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2015 | 3.8L 6 cil. turbo | 19 MPG | 183.5 in | 3,832 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2014 | 3.8L 6 cil. turbo | 19 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 3.8L 6 cil. turbo | 19 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2012 | 3.8L 6 cil. turbo | 19 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2011 | 3.8L 6 cil. turbo | 17 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 3.8L 6 cil. turbo | 17 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 0 | 9 |
| 2009 | 3.8L 6 cil. turbo | 18 MPG | 183.5 in | 3,836 lb | Sin calificar | 1 | 13 |
Alternativas al GT-R 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2024 | 50 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda Civic 2024 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ford Mustang 2024 | 26 MPG | ★★★★★ | 12 |
| Toyota Camry 2024 | 52 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Chevrolet Camaro 2024 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2024 | 57 MPG | ★★★★★ | 4 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →