DecodedCarsMitsubishi Raider Pickup
5 años modelo de 2006 a 2010, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2006–2010
- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Motores recientes
- 3.7L 6 cil.
- Mejor MPG
- 17–18 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2006 (35)
El Raider Pickup 2010 en resumen
El Mitsubishi Raider Pickup 2010 es una pickup grande con motor 3.7L 6 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 20 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2010: 16.7 MPG), con un gasto estimado de $3,950 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mitsubishi Raider Pickup tiene 5 años modelo en nuestros datos, de 2006 a 2010.
Su mejor consumo lo logró el 2009, con 18 MPG combinadas; el rango va de 17 a 18 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (54), tren motriz (5), sistema eléctrico (4).
El año con más retiros es el 2006 (3), y entre todos los años suman 3 campañas y 66 quejas de propietarios.
Cómo era el Raider Pickup 2006
El Mitsubishi Raider Pickup 2006 es una pickup grande disponible con 2 motores (3.7L 6 cil. y 4.7L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 20 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2006: 16.7 MPG), con un gasto estimado de $3,950 al año en combustible.
Raider Pickup 2010: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2010 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 91 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Sin tracción total ni 4x4Solo tracción en dos ruedas, algo poco común en un pickup grande.
Cambios del Raider Pickup por año modelo
- 2010
- Motor retirado: 4.7L 8 cil.
- Ya no se ofrece tracción total / 4x4
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 5 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3.7L 6 cil. | 17 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil. | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 1 |
| 2008 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil. | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 7 |
| 2007 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil. | 17 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 23 |
| 2006 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil. | 17 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 35 |
Alternativas al Raider Pickup 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 1 |
| Chevrolet Silverado 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Ford Explorer 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Tundra 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 13 |
| Honda Ridgeline 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 9 |
| Nissan Titan 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 3 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mitsubishi. Cómo lo calculamos →