DecodedCarsMitsubishi Mirage
10 años modelo de 2014 a 2024, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2014–2024
- Clase
- Auto compacto
- Motores recientes
- 1.2L 3 cil.
- Mejor MPG
- 39–39 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2024)
- Retiros
- 5 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2014 (41)
- Menos problemas
- 2021
- Interés
- 15,275 visitas en Wikipedia / 30 días
El Mirage 2024 en resumen
El Mitsubishi Mirage 2024 es un auto compacto con motor 1.2L 3 cil., con tracción delantera.
Mide unas 152 pulgadas de largo y 66 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 2,072 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 39 MPG combinadas (36 en ciudad / 43 en carretera), un 40 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2024: 27.9 MPG), con un gasto estimado de $1,700 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
El Mitsubishi Mirage tiene 10 años modelo en nuestros datos, de 2014 a 2024.
Su mejor consumo lo logró el 2024, con 39 MPG combinadas; el rango va de 39 a 39 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (50), frenos (31), sistema eléctrico (24).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2017 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2017 (3), y entre todos los años suman 5 campañas y 173 quejas de propietarios.
Cómo era el Mirage 2014
El Mitsubishi Mirage 2014 es un auto compacto con motor 1.2L 3 cil., con tracción delantera.
Mide unas 149 pulgadas de largo y 66 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 2,050 lb.
Mirage 2024: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2024 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 39 MPG combinadas: un 40 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2024: 27.9 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Mirage 2023
5 quejas · 0 retiros
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarMirage 2017
28 quejas · 3 retiros · 9 reporte de choques
Más reportado: Bolsas de aire
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Mirage por año modelo
- 2021
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- 2018
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 10 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 151.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 10 |
| 2023 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 151.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 5 |
| 2022 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 151.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 5 |
| 2021 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 151.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 4 |
| 2020 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 149.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 5 |
| 2019 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 149.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 0 | 15 |
| 2018 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 149.6 in | 2,072 lb | ★★★★★ | 2 | 21 |
| 2017 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 149.6 in | 2,072 lb | Sin calificar | 3 | 28 |
| 2015 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 148.8 in | 1,973 lb | Sin calificar | 2 | 39 |
| 2014 | 1.2L 3 cil. | 39 MPG | 148.8 in | 2,050 lb | Sin calificar | 3 | 41 |
Alternativas al Mirage 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda 3 2023 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen Golf/GTI 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen GLI 2023 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Venue 2023 | 31 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Rio 2023 | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mitsubishi. Cómo lo calculamos →