DecodedCarsLotus Emira 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Coupe
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 173.6 in
- Peso en vacío
- 3,307 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lotus Emira 2024 es un deportivo biplaza con motor 3.5L 6 cil., con tracción trasera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas, y pesa alrededor de 3,307 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 26 en carretera), un 11 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2024: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de cinturones de seguridad.
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Norwich, Hethel, Norfolk
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Emira 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe | 173.6 in | 74.8 in | 48.8 in | 101.2 in | 63.8 / 63.4 in | 3,307 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emira | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | +11% | $3,200 | 413 |
| Emira | 3.5L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | +1% | $3,550 | 460 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lotus Emira 2024.
Deportivo biplaza similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lotus Emira 2024 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari Roma 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Lotus Emira 2024.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Emira 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lotus Emira 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Cinturones de seguridad — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lotus Emira 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Emira
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Emira 2027 | 21 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Emira 2026 | 21 | 173.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Emira 2025 | 21 | 173.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lotus. Cómo lo calculamos →