DecodedCarsLexus LX 2005
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2005.
- Clase
- SUV (4WD)
- Carrocerías
- 470 4dr SUV
- Motores
- 4.7L 8 cil.
- Tracción
- Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 13 combinadas · 12 ciudad / 16 carretera
- Largo
- 192.5 in
- Peso en vacío
- 5,401 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 13 MPG combinadas, un 22 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2005: 16.7 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2005; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lexus LX 2005 es un SUV con motor 4.7L 8 cil., con tracción 4x4.
Mide unas 193 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 5,401 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 13 MPG combinadas (12 en ciudad / 16 en carretera), un 22 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2005: 16.7 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 470 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 72.8 in | 112.2 in | 63.8 / 63.8 in | 5,401 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 470 | 4.7L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 12 / 16 / 13 | -22% | $5,150 | 684 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2005 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus LX 2005 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2005
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus LX 2005 (este auto) | 13 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz G-Class 2005 | 12 MPG | Sin calificar | 0 |
| Land Rover Range Rover 2005 | 12 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayenne 2005 | 15 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X5 2005 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Cadillac Escalade 2005 | 15 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus RX 2005 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Side/Window · 5 feb 2016
Campaña NHTSA 16V065000 · 320,409 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2003-2006 Toyota Land Cruiser and Lexus LX470, 2005-2006 Toyota Tundra and Sequoia, 2004-2006 Toyota 4Runner and Lexus GX470 vehicles equipped with side curtain-shield-air bags. The affected vehicles have an air bag control module that may be improperly programmed, causing the side curtain-shield-air bags to deploy inadvertently.
- Riesgo
- If the side curtain-shield-air bags deploy unexpectedly, it can increase the risk of occupant injury.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the air bag control module with one that has improved programming, free of charge. The recall began on December 1, 2016. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-271-9371. Toyota's number for this recall is G0C and GLB.
Dirección › Gear Box › Shaft Pitman · 29 jul 2010
Campaña NHTSA 10V346000 · 39,159 vehículos
- Problema
- TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2003-2007 LEXUS LX470 VEHICLES. THE CONSTRUCTION OF THE STEERING SHAFT IS SUCH THAT THE SNAP RING ON THE SHAFT MAY DISENGAGE WHEN THE VEHICLE EXPERIENCES AN UNUSUALLY SEVERE IMPACT TO THE FRONT WHEELS. IF THE SNAP RING BECOMES DISENGAGED AND THE STEERING WHEEL IS THEN REPEATEDLY TURNED TO THE LOCKED POSITION, OVER TIME THE STEERING SHAFT MAY BECOME DISCONNECTED.
- Riesgo
- THIS COULD RESULT IN LOSS OF STEERING CONTROL INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL REPLACE THE SNAP RING WITH A NEWLY DESIGNED ONE AND INSTALL AN ADDITIONAL COMPONENT WHICH WILL PREVENT SEPARATION OF THE STEERING SHAFT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 23, 2010. OWNERS MAY CONTACT LEXUS AT 1-800-255-3987.
No todos los LX 2005 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus LX 2005 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Bolsas de aire — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 90,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus LX 2005. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del LX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| LX 2026 | 20 | 200.4 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| LX 2025 | 20 | 200.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| LX 2024 | 19 | 200.4 in | Sin calificar | 4 | 3 |
| LX 2023 | 19 | 200.4 in | Sin calificar | 5 | 13 |
| LX 2022 | 19 | 200.4 in | Sin calificar | 6 | 5 |
| LX 2021 | 14 | 200 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| LX 2020 | 14 | 200 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| LX 2019 | 15 | 200 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| LX 2018 | 15 | 200 in | Sin calificar | 2 | 4 |
| LX 2017 | 15 | 200 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| LX 2016 | 15 | 200 in | Sin calificar | 1 | 2 |
| LX 2015 | 14 | 197.2 in | Sin calificar | 2 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →