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Kia K4 2026

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

Kia K4
En la foto: 2025 Kia K4 LX in Azure Blue, front right, 2024-10-12. Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
4dr Sedan, Hatch
Motores
2.0L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción delantera
Combustible
Gasolina regular
MPG (mejor)
33 combinadas · 29 ciudad / 39 carretera
Largo
174.4–185.4 in
Peso en vacío
2,954–3,014 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 11 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Kia K4 2026 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. y 1.6L 4 cil. turbo), con tracción delantera.

Mide unas 185 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 2,954 lb (4dr Sedan).

La EPA califica su versión más eficiente con 33 MPG combinadas (29 en ciudad / 39 en carretera), un 6 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2026: 31.2 MPG), con un gasto estimado de $2,050 al año en combustible.

Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

Novedades del 2026

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al K4 2025: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el K4 2025 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor–2.0L
Motor–1.6L turbo

Versiones

LX, LXSGT-LineGT-Line Turbo

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Pesqueria, Nuevo Leon

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del K4 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan185.4 in72.8 in55.9 in107.1 in62.2 / 62.6 in2,954 lb61/39
Hatch174.4 in72.8 in55.9 in107.1 in62.2 / 62.6 in3,014 lb60/40

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
K4 4DR w/ DMS2.0L 4 cil.Automática (AV-S1)Tracción delantera29 / 39 / 33+6%$2,050269
K4 without DMS2.0L 4 cil.Automática (AV-S1)Tracción delantera29 / 39 / 33+6%$2,050267
K4 Hatchback2.0L 4 cil.Automática (AV-S1)Tracción delantera28 / 34 / 30+16%$2,250289
K41.6L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción delantera26 / 33 / 28-10%$2,400314
K4 Hatchback1.6L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción delantera26 / 33 / 28+8%$2,400314
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $1,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
31.2 MPGPromedio 2026: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Kia K4 2026.

Auto mediano similares 2026

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Kia K4 2026 (este auto)33 MPGSin calificar1
Toyota Corolla 202650 MPGSin calificar1
Honda Civic 202649 MPGSin calificar1
Toyota Camry 202651 MPGSin calificar3
Toyota Prius 202657 MPGSin calificar1
Honda Prelude 202644 MPGSin calificar0
Hyundai Elantra 202654 MPGSin calificar4

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Cinturones de seguridad › Rear/Other › Anchorage · 6 mar 2026

Campaña NHTSA 26V135000 · 14,870 vehículos

Problema
Kia America, Inc (Kia) is recalling certain 2027 Kia Telluride and 2026 Kia K4 vehicles. The rear center seat belt anchor buckle in the 2026 K4 and the third-row center seat belt anchor buckle in the 2027 Telluride may not latch properly.
Riesgo
A seat belt buckle that is not latched properly can fail to restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the anchor buckle assembly, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 5, 2026. Owners may contact Kia at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC364. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning March 20, 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los K4 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

13Quejas ante la NHTSA desde 2015
6Con choque
0Con incendio
1Lesionados reportados
25,352 miMillaje típico de la falla
Dirección5
Otro o desconocido5
Control de velocidad2
Salida de carril › Assist2
Sistema eléctrico2
Salida de carril › Blind Spot Detection1
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking1
Salida de carril › Warning1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
26/02: 226/04: 126/05: 226/06: 126/08: 126/09: 526/10: 126/0226/0426/0526/0626/0826/0926/10máx. 5

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
K4 202733174.4 inSin calificar00
K4 202534185.4 in★★★★★247

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →