Jaguar XK 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Convertible, Coupe
- Motores
- 5.0L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 188.2 in
- Peso en vacío
- 3,660–3,739 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 19 MPG combinadas, un 17 % menos que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2014: 23 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Jaguar XK 2014 es un auto minicompacto con motor 5.0L 8 cil., con tracción trasera.
Mide unas 188 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,739 lb (Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 24 en carretera), un 17 % peor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2014: 23 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
Novedades del 2014
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al XK 2013: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el XK 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Convertible | 188.2 in | 74.4 in | 52 in | 108.3 in | 61 / 63.4 in | 3,739 lb | 53/47 |
| Coupe | 188.2 in | 74.4 in | 52.4 in | 108.3 in | 61.4 / 63.8 in | 3,660 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XK | 5.0L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -17% | $4,350 | 473 |
| XK Convertible | 5.0L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 16 / 22 / 18 | -22% | $4,550 | 489 |
| XK | 5.0L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -22% | $4,550 | 508 |
| XK Convertible | 5.0L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 22 / 17 | -26% | $4,850 | 515 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Jaguar XK 2014.
Auto minicompacto similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Jaguar XK 2014 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mercedes-Benz SLS AMG 2014 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior · 27 ene 2015
Campaña NHTSA 15V038000 · 4,787 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2012-2015 Jaguar XK vehicles manufactured March 4, 2011, to March 20, 2014. In the affected vehicles, the front side lamps (parking lamps) may turn off after approximately 5 minutes. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- If the parking lamps turn off, the vehicle will have reduced conspicuity, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Jaguar will notify owners, and dealers will update software that controls the front side lamps, free of charge. The recall began March 5, 2015. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J049.
Equipamiento › Other › Labels · 1 jul 2014
Campaña NHTSA 14V389000 · 144 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2015 XK (XKR and XKR-S) vehicles manufactured August 24, 2012, to June 10, 2014, and equipped with a 5.0L engine. The tire placard has incorrect information for the spare tire stating "none" for the inflation pressure of the spare wheel. Thus, these vehicles do not comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 110, "Tire Selection and Rims for Passenger Cars."
- Riesgo
- If the recommended pressure for the spare tire is not provided, the tire may not be properly inflated which may result in its failure, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and, as necessary, attach a corrected tire placard label stating the tire size and pressure, free of charge. The recall began on August 29, 2014. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J041.
Suspensión › Rear · 31 mar 2014
Campaña NHTSA 14V157000 · 297 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2014 XJ, XF and XK vehicles. In the affected vehicles, the toe links, components used to control the alignment of the rear wheels, can separate from the rear sub-frame.
- Riesgo
- If a toe link separates from the rear sub-frame, a loss of vehicle stability and directional control may result, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Jaguar notified owners on May 8, 2014, and dealers will replace the nut and washer assembly on the rear toe links, free of charge. The recall is expected to begin around May 27, 2014. Owners may contact Jaguar at 1-855-524-8278. Jaguar's number for this recall is J037.
Sistema eléctrico · 5 ago 2013
Campaña NHTSA 13V340000 · 1,989 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2011-2014 XK convertible vehicles manufactured October 1, 2010, through August 1, 2013. The switch in the overhead roof console also activates the power operated windows when the convertible roof is opening or closing. The switch does not move downward to close the windows. Therefore, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 118, "Power-Operated Window, Partition, and Roof Panel Systems."
- Riesgo
- The power windows may inadvertently be activated and pinch or injure an arm or finger.
- Solución
- Jaguar will notify owners, and dealers will replace the overhead roof console, free of charge. The recall began on October 1, 2013. Owners may contact Jaguar at 1-800-452-4827. Jaguar's recall number is J030.
No todos los XK 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Jaguar XK 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 29,369 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Jaguar XK 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del XK
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jaguar. Cómo lo calculamos →