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Infiniti QX56 2013

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
4 Dr SUV AWD
Motores
5.6L 8 cil.
Tracción
Tracción trasera, Tracción 4x4
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
16 combinadas · 14 ciudad / 20 carretera
Largo
208.3 in
Peso en vacío
5,889 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Infiniti QX56 2013 es un SUV grande con motor 5.6L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.

Mide unas 208 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 5,889 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 20 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.6 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 29 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.

Novedades del 2013

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al QX56 2012: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el QX56 2012 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4 Dr SUV AWD208.3 in79.9 in76 in121.3 in67.7 / 68.5 in5,889 lb51/49

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
QX56 2WD5.6L 8 cil.Automática (S7)Tracción trasera14 / 20 / 16-9%$5,150559
QX56 4WD5.6L 8 cil.Automática (S7)Tracción 4x414 / 20 / 16-6%$5,150564
3/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
3/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $13,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
17.6 MPGPromedio 2013: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Infiniti QX56 2013.

SUV grande similares 2013

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Infiniti QX56 2013 (este auto)16 MPGSin calificar3
Cadillac Escalade 201321 MPGSin calificar4
Audi Q7 201322 MPGSin calificar3
Lincoln Navigator 201316 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz GL-Class 201316 MPGSin calificar0
Lincoln MKT 201323 MPGSin calificar8
Mercedes-Benz ML-Class 201320 MPGSin calificar0

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Equipamiento › Other › Labels · 15 jul 2026

Campaña NHTSA 26V455000 · 168,149 vehículos

Problema
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2020-2026 Nissan Armada, 2011-2013 Infiniti QX56, and 2014-2027 QX80 vehicles equipped with 22" wheels. The Gross Axle Weight Rating (GAWR) listed on the certification label is incorrect, which can allow the vehicle to be overloaded. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo
An overloaded vehicle can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will install new labels, free of charge. Additionally, Nissan will mail replacement labels to owners. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed September 2, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated Fall 2026. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's numbers for this recall are R26B1 and P6A13/4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
Combustible (gasolina) · 28 nov 2014

Campaña NHTSA 14V683000 · 133,592 vehículos

Problema
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2012-2014 Nissan Juke, 2012-2013 Infiniti M56, QX56, and 2014-2015 Infiniti Q70 (V8 engine vehicles only), and QX80 vehicles. The fuel pressure sensors may not have been sufficiently tightened during production. As a result, the fuel pressure sensor may loosen with vehicle usage and cause a fuel leak.
Riesgo
A fuel leak in the presence of an ignition source could cause a vehicle fire.
Solución
Nissan will notify owners, and dealers will re-torque the fuel pressure sensors free of charge. The recall began on January 25, 2015. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 24 oct 2014

Campaña NHTSA 14V668000 · 1,848 vehículos

Problema
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2013 Infiniti QX56 vehicles manufactured September 1, 2012, to April 26, 2013, and 2014 Infiniti QX80 vehicles manufactured June 18, 2013, to February 11, 2014. In the affected vehicles, the driver's frontal air bag inflator may have been manufactured with an incorrect part.
Riesgo
In the event of a crash necessitating deployment of the driver's air bag, the incorrect part may block the flow of propellant to the air bag and the air bag's inflator may rupture. The rupture could cause metal fragments to strike and potentially seriously injure the vehicle occupants.
Solución
Nissan will notify owners, and dealers will replace the front driver air bag inflator, free of charge. The recall began on December 1, 2014. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los QX56 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

29Quejas ante la NHTSA desde 2015
2Con choque
0Con incendio
1Lesionados reportados
107,000 miMillaje típico de la falla
Motor19
Frenos3
Tren motriz3
Sistema eléctrico3
Suspensión3
Combustible / propulsión2
Suspensión › Rear1
Otro o desconocido1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
15/05: 117/05: 118/09: 118/11: 119/03: 119/10: 220/02: 220/03: 320/08: 120/10: 121/02: 121/04: 121/06: 121/09: 321/11: 122/01: 122/03: 122/09: 123/02: 123/03: 123/04: 123/06: 123/08: 115/0518/1120/0220/1021/0622/0123/0223/06máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Infiniti QX56 2013 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Motor — 19 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  3. Frenos — 3 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  4. Tren motriz — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 107,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Infiniti QX56 2013. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del QX56

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
QX56 201216208.3 inSin calificar352
QX56 201116208.3 inSin calificar271
QX56 201014207.5 inSin calificar216
QX56 200914207.5 inSin calificar27
QX56 200814207.5 inSin calificar331
QX56 200714207.5 inSin calificar113
QX56 200614207.5 inSin calificar235
QX56 200514207.5 inSin calificar232

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →