GMC Sierra 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Carrocerías
- 1500 Reg Cab L/Box 2WD, 1500 Reg Cab L/Box 4WD, 1500 Reg Cab S/Box 2WD, 1500 Reg Cab S/Box 4WD
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 2.7L 4 cil. turbo, 5.3L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Diésel, Gasolina regular, FFV, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 24 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 211–241.3 in
- Peso en vacío
- 4,409–4,888 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 28 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2023: 20.3 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios558 quejas ante la NHTSA frente a unas 113 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Sierra 2023 es una pickup grande disponible con 4 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.7L 4 cil. turbo, 5.3L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 230 pulgadas de largo y 81 de ancho, con una distancia entre ejes de 139 pulgadas, y pesa alrededor de 4,500 lb (1500 Reg Cab L/Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (24 en ciudad / 29 en carretera), un 28 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2023: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $3,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 558 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2023
- Nuevas dimensiones: 11.8 in más corto, distancia entre ejes −17.3 in — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Sierra 2022 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 Reg Cab L/Box 2WD | 229.5 in | 81.1 in | 75.6 in | 139.4 in | 68.1 / 68.1 in | 4,500 lb | |
| 1500 Reg Cab L/Box 4WD | 229.5 in | 81.1 in | 75.6 in | 139.4 in | 68.1 / 68.1 in | 4,751 lb | |
| 1500 Reg Cab S/Box 2WD | 211 in | 81.1 in | 75.6 in | 126.4 in | 68.1 / 68.1 in | 4,409 lb | |
| 1500 Reg Cab S/Box 4WD | 211 in | 81.1 in | 75.6 in | 126.4 in | 68.1 / 68.1 in | 4,630 lb | |
| 1500 Crew Cab M/Box 2WD | 241.3 in | 81.1 in | 75.6 in | 156.7 in | 68.1 / 68.1 in | 4,694 lb | 58/42 |
| 1500 Crew Cab M/Box 4WD | 241.3 in | 81.1 in | 75.6 in | 156.7 in | 68.1 / 68.1 in | 4,888 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sierra 2WD Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 10-spd | Tracción trasera | 24 / 29 / 26 | +28% | $3,700 | 396 |
| Sierra 4WD Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 22 / 27 / 24 | +30% | $4,000 | 423 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 21 / 23 / 22 | +20% | $4,350 | 463 |
| Sierra 2WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 22 / 20 | -1% | $3,350 | 446 |
| Sierra 2WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 21 / 20 | -1% | $3,350 | 453 |
| Sierra 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 18 / 20 / 19 | +3% | $3,550 | 468 |
| Sierra 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 18 / 20 / 19 | +3% | $3,550 | 467 |
| Sierra 2WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 16 / 20 / 18 | -11% | $3,700 | 496 |
| Sierra 2WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 16 / 21 / 18 | -11% | $3,700 | 493 |
| Sierra 2WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 16 / 20 / 18 | -11% | $3,700 | 500 |
| Sierra 2WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 16 / 21 / 18 | -11% | $3,700 | 493 |
| Sierra 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 17 | -8% | $3,950 | 524 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 17 | -8% | $3,950 | 524 |
| Sierra 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 16 / 20 / 17 | -8% | $3,950 | 523 |
| Sierra 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 16 / 20 / 17 | -8% | $3,950 | 523 |
| Sierra 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 17 | -8% | $3,950 | 535 |
| Sierra 4WD | 6.2L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 17 | -8% | $4,850 | 530 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 18 / 17 | -8% | $3,950 | 512 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 18 / 16 | -13% | $4,200 | 554 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 16 | -13% | $4,200 | 555 |
| Sierra Cab Chassis 4WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 15 / 17 / 16 | – | $4,200 | 564 |
| Sierra Cab Chassis 2WD | 5.3L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 15 / 18 / 16 | -26% | $4,200 | 553 |
| Sierra Mud Terrain Tires 4WD | 6.2L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 14 / 17 / 15 | -18% | $5,500 | 585 |
| Sierra 4WD AT4X | 6.2L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 14 / 17 / 15 | -18% | $5,500 | 585 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el GMC Sierra 2023.
Pickup grande similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Sierra 2023 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Silverado 2023 | 26 MPG | Sin calificar | 5 |
| Nissan Frontier 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ford F-150 Lightning 2023 | 320 mi | Sin calificar | 11 |
| Nissan Titan 2023 | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ram 1500 2023 | 24 MPG | Sin calificar | 11 |
| Lordstown Endurance 2023 | 174 mi | Sin calificar | 3 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Hard Parts Internal/Mechanical · 24 abr 2025
Campaña NHTSA 25V274000 · 597,571 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
- Riesgo
- Engine failure increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module › Software · 12 sept 2024
Campaña NHTSA 24V674000 · 449,671 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, 2023-2024 Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade, and Escalade ESV vehicles. The electronic brake control module software may fail to display a warning light when a loss of brake fluid occurs. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
- Riesgo
- Without a warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, which can reduce braking performance and increase the risk of a crash.
- Solución
- The Electronic Brake Control Module (eBCM) software will be updated through an over-the-air (OTA) update or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed October 25, 2024. Owners can contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N242447990.
Cerraduras y seguros › Tailgate › Latch · 1 feb 2024
Campaña NHTSA 24V060000 · 570,434 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2024 Chevrolet Silverado 2500, 3500, GMC Sierra 2500 and 3500 vehicles equipped with power-unlatching tailgates. The tailgate's electronic gate-release switch may short circuit due to water intrusion, which can result in the tailgate inadvertently unlatching while the vehicle is in park.
- Riesgo
- An unlatched tailgate may open while driving and result in a loss of unsecured cargo, creating a road hazard and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Owners are advised to check that the tailgate is closed and latched before driving. Dealers will replace the exterior touchpad switch assemblies, free of charge. Owner notification letters were mailed May 17, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232426400.
Iluminación exterior › Lighting Control Module › Software · 8 dic 2022
Campaña NHTSA 22V903000 · 740,108 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2023 Cadillac CT4 and CT5; 2021-2023 Buick Envision; and 2022-2023 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The daytime running lights (DRLs) may not deactivate when the headlights are on. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- DRLs that do not deactivate as intended may result in a glare, reducing visibility, and increasing the risk of a crash.
- Solución
- The body control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2023. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N222386380. This recall expands previous recall number 22V-827.
No todos los Sierra 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Sierra 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 217 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 124 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Estructura › Carrocería — 83 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 33,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Sierra 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Sierra
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Sierra 2026 | 25 | 241.3 in | Sin calificar | 6 | 169 |
| Sierra 2025 | 26 | 241.3 in | Sin calificar | 4 | 178 |
| Sierra 2024 | 25 | 233.1 in | Sin calificar | 8 | 538 |
| Sierra 2022 | 26 | 241.3 in | Sin calificar | 8 | 674 |
| Sierra 2021 | 26 | 241.3 in | Sin calificar | 10 | 668 |
| Sierra 2020 | 26 | 241.3 in | Sin calificar | 16 | 624 |
| Sierra 2019 | 21 | 225.6 in | Sin calificar | 17 | 729 |
| Sierra 2018 | 20 | 235.4 in | Sin calificar | 12 | 371 |
| Sierra 2017 | 20 | 235.4 in | Sin calificar | 11 | 481 |
| Sierra 2016 | 20 | 235.4 in | Sin calificar | 13 | 457 |
| Sierra 2015 | 20 | 235.4 in | Sin calificar | 23 | 915 |
| Sierra 2014 | 20 | 235.4 in | Sin calificar | 22 | 814 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →