DecodedCarsFord C-MAX 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- Energi 4dr Hatchback, Hybrid 4dr Hatchback
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 39 combinadas · 41 ciudad / 36 carretera
- Largo
- 174 in
- Peso en vacío
- 3,607–3,858 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 39 MPG combinadas: un 84 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2016: 21.2 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford C-MAX 2016 es un auto grande con motor 2.0L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,858 lb (Energi 4dr Hatchback).
La EPA califica su versión más eficiente con 39 MPG combinadas (41 en ciudad / 36 en carretera), un 84 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2016: 21.2 MPG), con un gasto estimado de $1,700 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 56 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2016
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al C-MAX 2015: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el C-MAX 2015 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energi 4dr Hatchback | 174 in | 72 in | 63.8 in | 104.3 in | 60.6 / 60.2 in | 3,858 lb | 59/41 |
| Hybrid 4dr Hatchback | 174 in | 72 in | 63.8 in | 104.3 in | 60.6 / 60.2 in | 3,607 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-MAX Hybrid FWD Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 41 / 36 / 39 | +84% | $1,700 | 230 |
| C-MAX Energi Plug-in Hybrid Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 40 / 36 / 38 | +45% | $1,750 | 129 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford C-MAX 2016.
Auto grande similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford C-MAX 2016 (este auto) | 39 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Corolla 2016 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Honda Civic 2016 | 35 MPG | Sin calificar | 5 |
| Nissan GT-R 2016 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Prius 2016 | 56 MPG | Sin calificar | 5 |
| Hyundai Elantra 2016 | 31 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Focus 2016 | 34 MPG | Sin calificar | 11 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 13 oct 2025
Campaña NHTSA 25V695000 · 1,448,655 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Flex, 2015 Explorer, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, 2015-2016 C-Max, Escape, Taurus, 2016 Fusion, 2018-2019 Taurus, 2019 Lincoln MKT, Fiesta, and 2020 Mustang vehicles. The rearview camera may display a distorted, intermittent, or blank image when the vehicle is in reverse.
- Riesgo
- A rearview camera that fails to properly display an image can reduce the driverâs view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on October 25, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Mustang owner notification letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA9. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 10 jun 2022
Campaña NHTSA 22V413000 · 2,925,968 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Estructura › Carrocería · 24 ene 2017
Campaña NHTSA 17V052000 · 17 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016 Focus and C-Max vehicles. The floor pan may have improperly welded left-hand apron joints.
- Riesgo
- Improperly welded apron joints may reduce the front-end structural integrity of the vehicle, increasing the risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect the apron joints, repairing the vehicle, as necessary, free of charge. The recall began March 8, 2017. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17S03.
No todos los C-MAX 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford C-MAX 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 14 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Prevención de impacto en reversa — 6 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 44,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford C-MAX 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del C-MAX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| C-MAX 2018 | 40 | 174 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| C-MAX 2017 | 40 | 174 in | Sin calificar | 1 | 25 |
| C-MAX 2015 | 39 | 174 in | Sin calificar | 6 | 71 |
| C-MAX 2014 | 39 | 174 in | Sin calificar | 8 | 106 |
| C-MAX 2013 | 40 | 174 in | Sin calificar | 8 | 220 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →