DecodedCarsChrysler 300 SRT8
9 años modelo de 2005 a 2014, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2014
- Clase
- Auto grande
- Motores recientes
- 6.4L 8 cil.
- Mejor MPG
- 15–21 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El 300 SRT8 2014 en resumen
El Chrysler 300 SRT8 2014 es un auto grande con motor 6.4L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (14 en ciudad / 23 en carretera), un 18 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2014: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Chrysler 300 SRT8 tiene 9 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2014.
Su mejor consumo lo logró el 2010, con 21 MPG combinadas; el rango va de 15 a 21 MPG según el año.
Cómo era el 300 SRT8 2005
El Chrysler 300 SRT8 2005 es un auto grande disponible con 4 motores (2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.1L 8 cil.), con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 26 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2005: 18.1 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
300 SRT8 2014: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2014 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 225 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 18 % menos que el promedio de su clase (auto grande, 2014: 20.8 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Cambios del 300 SRT8 por año modelo
- 2012
- Motor nuevo: 6.4L 8 cil.
- Motores retirados: 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.1L 8 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 17 MPG
- 2007
- Motores nuevos: 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil. y 5.7L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 15 a 21 MPG
- 2006
- Motores retirados: 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil. y 5.7L 8 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 15 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 9 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 6.4L 8 cil. | 17 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 6.4L 8 cil. | 17 MPG | 200.4 in | 4,270 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 6.4L 8 cil. | 17 MPG | 200.4 in | 4,270 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 6.1L 8 cil. | 15 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2005 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al 300 SRT8 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Impala 2014 | 28 MPG | Sin calificar | 12 |
| Dodge Charger 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 10 |
| Chrysler 300 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 7 |
| Ford Taurus 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 5 |
| Chevrolet SS 2014 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Equus 2014 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →