DecodedCarsChevrolet Equinox
23 años modelo de 2005 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2027
- Clase
- SUV pequeño (2WD), SUV pequeño (4WD), SUV (2WD)
- Motores recientes
- 1.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 19–32 combinadas, según el año
- Autonomía eléctrica
- hasta 319 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2023)
- Retiros
- 33 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2013 (702)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 13,247 visitas en Wikipedia / 30 días
El Equinox 2026 en resumen
El Chevrolet Equinox 2026 es un SUV pequeño con motor 1.5L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 183 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,583 lb (4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (26 en ciudad / 29 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 319 millas y tarda unas 5.9 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 88 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El Chevrolet Equinox tiene 23 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2027, en las clases SUV pequeño (2WD), SUV pequeño (4WD), SUV (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2019, con 32 MPG combinadas; el rango va de 19 a 32 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (2,628), visibility/wiper (1,168), tren motriz (819).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2025 (6), y entre todos los años suman 33 campañas y 7,234 quejas de propietarios.
Cómo era el Equinox 2005
El Chevrolet Equinox 2005 es un SUV con motor 3.4L 6 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 3,660 lb.
Acerca del Chevrolet Equinox
El Chevrolet Equinox es un automóvil todoterreno del segmento D desarrollado por la empresa estadounidense General Motors y vendido bajo las marcas Chevrolet como Equinox y Pontiac como Pontiac Torrent desde el año 2004. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas, que comparte plataforma con el Suzuki XL7, el Chevrolet Captiva y el Opel Antara. Algunos de sus rivales son el Ford Edge, el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento y el Mazda CX-7.
Del artículo de Wikipedia "Chevrolet Equinox", con licencia CC BY-SA 4.0.
Equinox 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 319 millas por carga (EPA).
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Equinox 2023
99 quejas · 3 retiros · 5 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarEquinox 2015
680 quejas · 2 retiros · 6 reporte de incendios · 24 reporte de choques
Más reportado: Visibility/Wiper
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Equinox por año modelo
- 2026
- Nuevas dimensiones: 7.5 in más corto, distancia entre ejes −8.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- 2025
- Nuevas dimensiones: 7.5 in más largo, distancia entre ejes +8.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- 2024
- Nueva versión 100 % eléctrica
- 2021
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
- 2020
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 1.6L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 32 a 28 MPG
- 2018
- Nuevas dimensiones: 5.1 in más corto, distancia entre ejes −5.1 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión diésel
- Motores nuevos: 1.6L 4 cil. turbo, 1.5L 4 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo
- Motores retirados: 2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 25 a 32 MPG
- Calificación general NHTSA sube de 4 a 5 estrellas
- 2017
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
- 2013
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil.
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- 2010
- Motores nuevos: 2.4L 4 cil. y 3.0L 6 cil.
- Motores retirados: 3.4L 6 cil. y 3.6L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 26 MPG
- 2008
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 23 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1.5L 4 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2026 | 1.5L 4 cil. turbo | 27 MPG | 183.1 in | 3,583 lb | Sin calificar | 3 | 88 |
| 2025 | 1.5L 4 cil. turbo | 27 MPG | 190.6 in | 4,802 lb | Sin calificar | 6 | 405 |
| 2024 | 1.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 183.1 in | 3,466 lb | Sin calificar | 2 | 190 |
| 2023 | 1.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 183.1 in | 3,466 lb | ★★★★★ | 3 | 99 |
| 2022 | 1.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 183.1 in | 3,466 lb | ★★★★★ | 6 | 186 |
| 2021 | 1.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 183.1 in | 3,466 lb | ★★★★★ | 4 | 100 |
| 2020 | 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 183.1 in | 3,466 lb | ★★★★★ | 4 | 318 |
| 2019 | 1.6L 4 cil. turbo, 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 32 MPG | 183.1 in | 3,512 lb | ★★★★★ | 4 | 308 |
| 2018 | 1.6L 4 cil. turbo, 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 32 MPG | 183.1 in | 3,483 lb | ★★★★★ | 5 | 410 |
| 2017 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 25 MPG | 188.2 in | 3,929 lb | ★★★★★ | 0 | 276 |
| 2016 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 188.2 in | 3,929 lb | Sin calificar | 1 | 399 |
| 2015 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,929 lb | Sin calificar | 2 | 680 |
| 2014 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,929 lb | Sin calificar | 1 | 531 |
| 2013 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,929 lb | Sin calificar | 2 | 702 |
| 2012 | 2.4L 4 cil., 3.0L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,929 lb | Sin calificar | 3 | 619 |
| 2011 | 2.4L 4 cil., 3.0L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,929 lb | Sin calificar | 3 | 612 |
| 2010 | 2.4L 4 cil., 3.0L 6 cil. | 26 MPG | 188.6 in | 3,777 lb | Sin calificar | 2 | 558 |
| 2009 | 3.4L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 20 MPG | 188.6 in | 3,777 lb | Sin calificar | 0 | 53 |
| 2008 | 3.6L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 19 MPG | 188.6 in | 3,777 lb | Sin calificar | 0 | 195 |
| 2007 | 3.4L 6 cil. | 20 MPG | 188.6 in | 3,777 lb | Sin calificar | 1 | 215 |
| 2006 | 3.4L 6 cil. | 19 MPG | 188.6 in | 3,777 lb | Sin calificar | 0 | 159 |
| 2005 | 3.4L 6 cil. | 19 MPG | 188.6 in | 3,660 lb | Sin calificar | 0 | 130 |
Alternativas al Equinox 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mazda CX-5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Corolla Cross 2026 | 42 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →