Cadillac SRX 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.

- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr Cuv AWD, 4dr Cuv FWD
- Motores
- 3.0L 6 cil., 2.8L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 190.2 in
- Peso en vacío
- 4,204–4,367 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios398 quejas ante la NHTSA frente a unas 17 de modelos similares; sobre todo por problemas de iluminación exterior.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac SRX 2010 es un SUV disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. y 2.8L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 190 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 4,367 lb (4dr Cuv AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 398 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de iluminación exterior.
Novedades del 2010
- Nuevas dimensiones: 5.1 in más corto, distancia entre ejes −5.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 3.0L 6 cil. y 2.8L 6 cil. turbo
- Motores retirados: 3.6L 6 cil. y 4.6L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 18 a 21 MPG
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el SRX 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Cuv AWD | 190.2 in | 75.2 in | 65.7 in | 111 in | 64.2 / 63.4 in | 4,367 lb | 57/43 |
| 4dr Cuv FWD | 190.2 in | 75.2 in | 65.7 in | 111 in | 64.2 / 63.4 in | 4,204 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SRX 2WD | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 25 / 21 | +1% | $3,200 | 423 |
| SRX AWD | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | +4% | $3,550 | 468 |
| SRX AWD | 2.8L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 18 | -2% | $4,550 | 494 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac SRX 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac SRX 2010 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Land Rover Range Rover 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 6 |
| Porsche Cayenne 2010 | 16 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 19 |
| Lexus RX 2010 | 30 MPG | Sin calificar | 1 |
| Volvo XC90 2010 | 18 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LX 2010 | 14 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Suspensión › Rear · 24 jun 2021 No conducir
Campaña NHTSA 21V473000 · 380,498 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2010-2016 Cadillac SRX and 2011-2012 Saab 9-4X vehicles. The rear suspension toe link adjuster may not have been tightened properly, which could result in a loose toe link.
- Riesgo
- A loose toe link can separate and cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Owners are advised to not drive their vehicle if they experience certain Malfunction Indicator Lamp (MIL) warnings or other issues, such as unusual steering behavior, while driving. Please see the Part 573 report for the full list of warnings. Dealers will replace the adjustable toe link with a non-adjustable one, free of charge. Interim owner notification letters were mailed August 6, 2021. Owner notification letters were mailed on October 25, 2021. Cadillac and Saab customers may direct questions to Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N212340980.
Suspensión › Rear · 19 sept 2014
Campaña NHTSA 14V571000 · 290,241 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2010-2015 Cadillac SRX vehicles manufactured April 14, 2009, to September 1, 2014, and 2011-2012 Saab 9-4X vehicles manufactured February 1, 2011, to September 13, 2011. On the affected vehicles, the jam nut in the rear suspension toe adjuster link may not be torqued to the proper specification. A loose toe adjuster link can cause the vehicle to sway or wander at highway speeds. A loose toe adjuster link may lead to thread damage and eventual failure. Failure of the toe adjuster link will cause an abrupt change in the vehicle's alignment.
- Riesgo
- Failure of the toe adjuster link could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect the torque of the left and right rear toe link adjuster lock nuts, and replace the parts if there is evidence of damage or a loose link, free of charge. The The recall began November 11, 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Saab customer service at 1-800-955-9007. GM's number for this recall is 14457.
Asientos › Front Assembly › Power Adjust · 23 jul 2014
Campaña NHTSA 14V447000 · 414,333 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011-2012 Buick LaCrosse, Regal and Chevrolet Camaro, as well as certain 2010-2012 Cadillac SRX, Chevrolet Equinox and GMC Terrain vehicles, equipped with power height adjustable driver and passenger seats. In the affected vehicles, the bolt that secures the driver's and passenger's power front seat height adjuster may fall out causing the seat to drop suddenly to the lowest vertical position.
- Riesgo
- If the driver's seat unexpectedly drops, the distraction and altered seat position may affect the drivers' control of the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the height adjuster shoulder bolts, free of charge. The manufacturer distributed interim letters to owners on September 11, 2014. The recall began on December 26, 2014. Owners may contact GM customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), or 1-800-462-8782 (GMC). GM's number for this recall is 14271.
Tren motriz › Transmisión automática · 20 dic 2011
Campaña NHTSA 11V595000 · 8,789 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 CADILLAC SRX VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 26, 2008, THROUGH JUNE 23, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NUMBER 114, ÂTHEFT PROTECTION. THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION SHIFT CABLE THAT WAS IMPROPERLY INSTALLED AND MAY COME OUT OF THE TRANSMISSION BRACKET.
- Riesgo
- THE DRIVER MAY BE UNABLE TO SHIFT THE TRANSMISSION OUT OF GEAR, RESULTING IN NO MOTION OR THE SHIFTER MAY INACCURATELY INDICATE THAT THE TRANSMISSION IS IN PARK WHEN IT IS NOT, ALLOWING THE VEHICLE TO ROLL AWAY AND CAUSE A POSSIBLE CRASH.
- Solución
- GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL ENSURE THAT THE TRANSMISSION SHIFT CABLE IS PROPERLY ROUTED AND SEATED IN THE TRANSMISSION CABLE BRACKET. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING JANUARY 2012. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339.
Dirección › Hydraulic Power Assist › Power Steering Fluid · 30 sept 2010
Campaña NHTSA 10V450000 · 3,459 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CADILLAC SRX VEHICLES EQUIPPED WITH 2.8L GAS ENGINES (LAU) OR 3.0L GAS ENGINES (LF1). SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH PROCESSING OF THE CRIMP DURING MANUFACTURE OF THE POWER STEERING PRESSURE LINE MAY HAVE DAMAGED THE LINE. IF THE LINE WAS DAMAGED, A POWER STEERING FLUID LEAK MAY DEVELOP. IF THERE IS A SUFFICIENT AMOUNT OF FLUID LOSS, THE DRIVER WILL HEAR NOISE FROM THE POWER STEERING PUMP AND INCREASED EFFORT MAY BE REQUIRED FOR STEERING.
- Riesgo
- IF POWER STEERING FLUID SPRAYS ONTO HOT ENGINE PARTS, AN ENGINE COMPARTMENT FIRE COULD OCCUR.
- Solución
- DEALERS WILL INSPECT AND IF NECESSARY REPLACE THE POWER STEERING LINE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339.
Motor y refrigeración · 25 may 2010
Campaña NHTSA 10V223000 · 547 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CADILLAC SRX EQUIPPED WITH A 2.8L V6 ENGINE. IF LOW OCTANE (REGULAR) FUEL IS USED IN THE VEHICLE INSTEAD OF THE REQUIRED HIGH OCTANE (PREMIUM) FUEL AS STATED IN THE OWNER MANUAL AND ON THE FUEL FILLER DOOR, THE COMBINATION OF REGULAR FUEL USAGE AND AGGRESSIVE DRIVING MANEUVERS MAY INDUCE PRE-IGNITION. IF PRE-IGNITION OCCURS, YOU MAY HEAR A PINGING OR KNOCKING SOUND FROM THE ENGINE.
- Riesgo
- IF THE VEHICLE CONTINUES TO BE DRIVEN AFTER THE ONSET OF THIS NOISE, A CONNECTING ROD OR PISTON MAY BREAK, RESULTING IN ENGINE DAMAGE, AND PERHAPS ENGINE FAILURE, WHICH WOULD DISABLE THE VEHICLE INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL REPROGRAM THE ENGINE CONTROL MODULE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE JUNE 11, 2010. OWNERS MAY CONTACT THE CADILLAC CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-866-982-2339 OR AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
No todos los SRX 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac SRX 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Iluminación exterior — 201 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema eléctrico — 49 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 47 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 84,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac SRX 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del SRX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| SRX 2016 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 2 | 169 |
| SRX 2015 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 443 |
| SRX 2014 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 2 | 385 |
| SRX 2013 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 5 | 356 |
| SRX 2012 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 383 |
| SRX 2011 | 20 | 190.2 in | Sin calificar | 7 | 401 |
| SRX 2009 | 18 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 15 |
| SRX 2008 | 17 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 21 |
| SRX 2007 | 17 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 26 |
| SRX 2006 | 17 | 195.3 in | Sin calificar | 1 | 26 |
| SRX 2005 | 17 | 195.3 in | Sin calificar | 1 | 37 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →