Cadillac Escalade 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- ESCALADE, Esv
- Motores
- 6.2L 8 cil.
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Asientos
- 7
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 17 combinadas · 14 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 203.9–224.4 in
- Peso en vacío
- 5,840–6,041 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Hasta 7 asientos3 filas de asientos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 13 % menos que el promedio de su clase (SUV grande, 2018: 19.5 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 22.8 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 11 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac Escalade 2018 es un SUV grande con motor 6.2L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 204 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 5,840 lb (ESCALADE).
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (14 en ciudad / 23 en carretera), un 13 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2018: 19.5 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 37 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Escalade 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Escalade 2017 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Arlington, Texas
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Escalade 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESCALADE | 203.9 in | 80.3 in | 74.4 in | 116.1 in | 68.9 / 68.5 in | 5,840 lb | 52/48 |
| Esv | 224.4 in | 80.3 in | 74.4 in | 129.9 in | 68.9 / 68.5 in | 6,041 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escalade 2WD | 6.2L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción trasera | 14 / 23 / 17 | -13% | $4,850 | 517 |
| Escalade 4WD | 6.2L 8 cil. | Automática 10-spd | Tracción 4x4 | 14 / 21 / 17 | -9% | $4,850 | 533 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Cadillac Escalade SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.9% |
| 2018 Cadillac Escalade SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 22.8% |


SUV grande similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac Escalade 2018 (este auto) | 17 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Audi Q7 2018 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Tesla Model X 2018 | 295 mi | Sin calificar | 9 |
| Land Rover Discovery 2018 | 23 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lexus LX 2018 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lincoln Navigator 2018 | 19 MPG | ★★★★★ | 12 |
| Acura MDX 2018 | 27 MPG | ★★★★★ | 10 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos › Power Assist › Vacuum · 1 oct 2020
Campaña NHTSA 20V603000 · 14,620 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018 Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500 and Tahoe, GMC Sierra 1500 and Yukon vehicles equipped with either a 5.3L or 6.2L V8 engine. The output of the mechanical vacuum pump can decrease over time, decreasing the amount of vacuum/power brake assist.
- Riesgo
- A decrease in brake assist can increase the brake pedal effort and distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began November 11, 2020. Owners may contact GM customer service at 1-866-522-9559, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Chevrolet customer service at 1-800-630-2438. GM's number for this recall is N202300860.
Cinturones de seguridad › Rear/Other · 26 sept 2018
Campaña NHTSA 18V673000 · 15,800 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, and GMC Yukon XL vehicles. Certain second-row or third-row rear seatbelts retractor assemblies may not automatically lock when the seatbelt is fully pulled out of the retractor, possibly preventing a child seat from being properly secured. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- If the child seat is not properly secured in the event of a crash, it can increase the risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect the rear seatbelt retractors and replace them if necessary, free of charge. The recall began November 7, 2018. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 18315.
No todos los Escalade 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac Escalade 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 19 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 70,142 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac Escalade 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Escalade
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Escalade 2027 | 17 | 228.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Escalade 2026 | 17 | 227.2 in | Sin calificar | 4 | 54 |
| Escalade 2025 | 17 | 227.2 in | ★★★★★ | 1 | 39 |
| Escalade 2024 | 23 | 227.2 in | ★★★★★ | 2 | 74 |
| Escalade 2023 | 23 | 227.2 in | ★★★★★ | 4 | 234 |
| Escalade 2022 | 23 | 227.2 in | ★★★★★ | 4 | 143 |
| Escalade 2021 | 23 | 227.2 in | ★★★★★ | 12 | 169 |
| Escalade 2020 | 17 | 203.9 in | Sin calificar | 2 | 36 |
| Escalade 2019 | 17 | 203.9 in | Sin calificar | 1 | 59 |
| Escalade 2017 | 17 | 203.9 in | ★★★★★ | 2 | 89 |
| Escalade 2016 | 17 | 203.9 in | Sin calificar | 4 | 104 |
| Escalade 2015 | 17 | 203.9 in | Sin calificar | 9 | 106 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →