DecodedCarsBuick Lacrosse/Allure
6 años modelo de 2005 a 2010, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2010
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil.
- Mejor MPG
- 21–23 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El Lacrosse/Allure 2010 en resumen
El Buick Lacrosse/Allure 2010 es un auto mediano disponible con 3 motores (2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. y 3.0L 6 cil.), con tracción delantera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2010: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Buick Lacrosse/Allure tiene 6 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2010.
Su mejor consumo lo logró el 2010, con 23 MPG combinadas; el rango va de 21 a 23 MPG según el año.
Cómo era el Lacrosse/Allure 2005
El Buick Lacrosse/Allure 2005 es un auto mediano disponible con 2 motores (3.8L 6 cil. y 3.6L 6 cil.), con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 27 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2005: 20.6 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
Lacrosse/Allure 2010: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2010 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 140 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Cambios del Lacrosse/Allure por año modelo
- 2010
- Motores nuevos: 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. y 3.0L 6 cil.
- Motores retirados: 3.8L 6 cil. y 5.3L 8 cil.
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
- 2009
- Motor retirado: 3.6L 6 cil.
- 2008
- Motor nuevo: 5.3L 8 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 6 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 3.8L 6 cil., 5.3L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 3.8L 6 cil., 3.6L 6 cil., 5.3L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 3.8L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 3.8L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2005 | 3.8L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al Lacrosse/Allure 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2010 | 34 MPG | Sin calificar | 8 |
| Toyota Prius 2010 | 50 MPG | Sin calificar | 10 |
| Hyundai Elantra 2010 | 29 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Malibu 2010 | 29 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Passat 2010 | 25 MPG | Sin calificar | 4 |
| Nissan Altima 2010 | 34 MPG | Sin calificar | 2 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →