DecodedCarsBMW 6 Series 2006
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2006.
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores
- 4.8L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 18 combinadas · 15 ciudad / 23 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 18 MPG combinadas, un 15 % menos que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2006: 21.2 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2006; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 6 Series 2006 es un auto subcompacto con motor 4.8L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (15 en ciudad / 23 en carretera), un 15 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2006: 21.2 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Novedades del 2006
- Motor nuevo: 4.8L 8 cil.
- Motor retirado: 4.4L 8 cil.
Comparado con 2005; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 6 Series 2005 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 650ci | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 23 / 18 | -15% | $4,550 | 494 |
| 650ci Convertible | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 23 / 18 | -15% | $4,550 | 494 |
| 650ci | 4.8L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 21 / 16 | -25% | $5,150 | 555 |
| 650ci | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -25% | $5,150 | 555 |
| 650ci Convertible | 4.8L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 20 / 15 | -29% | $5,500 | 592 |
| 650ci Convertible | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -29% | $5,500 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2006 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 6 Series 2006 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto subcompacto similares 2006
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 6 Series 2006 (este auto) | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus IS 2006 | 24 MPG | Sin calificar | 10 |
| Audi S4 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 2 |
| Volvo C70 2006 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz CLK-Class 2006 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Maserati Coupe Cambiocorsa/GT/G-Sport 2006 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › 12v/24v/48v Battery › Cables · 26 mar 2012
Campaña NHTSA 12V126000 · 367,682 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, MODEL YEAR 2004-2010 6-SERIES, MODEL YEAR 2006-2010 M5, AND MODEL YEAR 2007-2010 M6 VEHICLES. THE INSULATED BULKHEAD CONNECTOR FOR THE POSITIVE BATTERY CABLE MAY HAVE BEEN INCORRECTLY ATTACHED TO THE TRUNK FLOOR PANEL, WHICH CAN LEAD TO A LOOSENING OF THE BOLT CONNECTION. AS IT LOOSENS, AN INCREASE IN ELECTRICAL RESISTANCE AT THIS CABLE CONNECTION IS POSSIBLE AND COULD CAUSE THE CABLE CONNECTION TO OVERHEAT.
- Riesgo
- OVERHEATING COULD LEAD TO A FIRE, EVEN WHILE THE VEHICLE IS NOT IN USE. AS A PRECAUTION, OWNERS ARE ADVISED TO PARK OUTSIDE UNTIL THE REMEDY HAS BEEN MADE.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND SECURE THE BATTERY BOLT CABLE CONNECTION AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Vacuum · 1 oct 2010
Campaña NHTSA 10V446000 · 198,352 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, 6-SERIES, AND MODEL YEAR 2002-2008 7-SERIES VEHICLES. A CHECK VALVE OF THE BRAKE VACUUM PUMP MAY LEAK A SMALL AMOUNT OF LUBRICATING OIL. OVER TIME THIS COULD RESULT IN CONTAMINATION OF THE BRAKE BOOSTER.
- Riesgo
- POWER ASSIST BRAKING PERFORMANCE COULD BE ADVERSELY AFFECTED. IN EXTREME CASES THERE COULD BE A COMPLETE LOSS OF POWER ASSIST BRAKING. AN UNEXPECTED REDUCTION OR LOSS IN POWER BRAKING ASSIST MAY INCREASE THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 24, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-525-7417.
No todos los 6 Series 2006 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW 6 Series 2006 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un BMW 6 Series 2006 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 6 Series 2006. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 6 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 Series 2019 | 23 | 200.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2018 | 23 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2017 | 24 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2016 | 24 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2015 | 25 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2014 | 25 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2013 | 26 | 192.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 6 Series 2012 | 26 | 192.5 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| 6 Series 2010 | 18 | 190.2 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| 6 Series 2009 | 18 | 190.2 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| 6 Series 2008 | 18 | 189.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 6 Series 2007 | 18 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →