Aston Martin Vantage 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- V8
- Motores
- 4.0L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 18 combinadas · 15 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 176.8 in
- Peso en vacío
- 3,847 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Aston Martin Vantage 2025 es un deportivo biplaza con motor 4.0L 8 cil. turbo, con tracción trasera.
Mide unas 177 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,847 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (15 en ciudad / 22 en carretera), un 6 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2025: 19.2 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Novedades del 2025
- Motor retirado: 5.2L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 20 a 18 MPG
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Vantage 2023 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8 | 176.8 in | 78 in | 50 in | 106.3 in | 65.7 / 65.4 in | 3,847 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vantage | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -6% | $4,550 | 498 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Aston Martin Vantage 2025.
Deportivo biplaza similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Aston Martin Vantage 2025 (este auto) | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari 296 GTB 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lotus Emira 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari Roma 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari SF90 2025 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari 296 GTS 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 2 ene 2025
Campaña NHTSA 25V001000 · 1,452 vehículos
- Problema
- Aston Martin The Americas (Aston Martin) is recalling certain 2024-2025 DB12, 2025 Vantage, and 2025 DBX707 vehicles. The rearview camera image may be obstructed by the infotainment home screen menu when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- An obstructed rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- The head unit software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 12, 2025. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-30-2015.
Motor y refrigeración › Motor › Oil/Lubrication › Pipes, Hoses, And Fittings · 24 sept 2024
Campaña NHTSA 24V712000 · 1,095 vehículos
- Problema
- Aston Martin The Americas (Aston Martin) is recalling certain 2024-2025 DBX707, 2024-2025 DB12, and 2025 Vantage vehicles. The engine oil cooler hose may split during vehicle operation, resulting in a loss of oil and oil pressure.
- Riesgo
- A sudden loss of oil and oil pressure could lead to the engine stalling or seizing, increasing the risk of a crash or fire.
- Solución
- Dealers will replace the hoses, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2024. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-03-1973.
No todos los Vantage 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Aston Martin Vantage 2025 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Aston Martin Vantage 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Aston Martin Vantage 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Vantage
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Vantage 2026 | 18 | 176.8 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2023 | 20 | 177.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2022 | 20 | 176 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2021 | 20 | 176 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2020 | 20 | – | Sin calificar | 1 | 0 |
| Vantage 2019 | 21 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| Vantage 2017 | 14 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2016 | 16 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2015 | 16 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2014 | 16 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2013 | 16 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Vantage 2012 | 16 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Aston Martin. Cómo lo calculamos →