SRT Viper
2 años modelo de 2013 a 2014, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2013–2014
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 8.4L 10 cil.
- Mejor MPG
- 15–15 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campañas, todos los años
- Interés
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El Viper 2014 en resumen
El SRT Viper 2014 es un deportivo biplaza con motor 8.4L 10 cil., con tracción trasera.
Mide unas 176 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 99 pulgadas, y pesa alrededor de 3,300 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (12 en ciudad / 19 en carretera), un 28 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2014: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $5,500 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas.
El SRT Viper tiene 2 años modelo en nuestros datos, de 2013 a 2014.
Su mejor consumo lo logró el 2014, con 15 MPG combinadas; el rango va de 15 a 15 MPG según el año.
El año con más retiros es el 2014 (1), y entre todos los años suman 1 campañas y 0 quejas de propietarios.
Viper 2014: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2014 →Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 28 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2014: 20.7 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 2 años modelo lado a lado
Alternativas al Viper 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette 2014 | 21 MPG | Sin calificar | 5 |
| Pagani Huayra Coupe 2014 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni SRT. Cómo lo calculamos →