DecodedCarsScion iQ
5 años modelo de 2011 a 2015, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2011–2015
- Clase
- Auto minicompacto
- Motores recientes
- 1.3L 4 cil.
- Mejor MPG
- 36–37 combinadas, según el año
- Autonomía eléctrica
- hasta 38 mi
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2012 (12)
- Menos problemas
- 2015
- Interés
- 6,183 visitas en Wikipedia / 30 días
El iQ 2015 en resumen
El Scion iQ 2015 es un auto minicompacto con motor 1.3L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 120 pulgadas de largo y 66 de ancho, con una distancia entre ejes de 79 pulgadas, y pesa alrededor de 2,128 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 37 MPG combinadas (36 en ciudad / 37 en carretera), un 60 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2015: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $1,800 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
El Scion iQ tiene 5 años modelo en nuestros datos, de 2011 a 2015.
Su mejor consumo lo logró el 2015, con 37 MPG combinadas; el rango va de 36 a 37 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (7), estructura › carrocería (5), bolsas de aire (3).
El año con más retiros es el 2013 (1), y entre todos los años suman 1 campañas y 18 quejas de propietarios.
Cómo era el iQ 2011
El Scion iQ 2011 es un auto minicompacto con motor 1.3L 4 cil., con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (36 en ciudad / 37 en carretera), un 67 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2011: 21.6 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
Acerca del Scion iQ
El Toyota iQ es un automóvil del segmento A que el fabricante japonés Toyota puso a la venta en Europa en junio de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.
Del artículo de Wikipedia "Toyota iQ", con licencia CC BY-SA 4.0.
iQ 2015: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2015 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 37 MPG combinadas: un 60 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2015: 23.1 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Cambios del iQ por año modelo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 5 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1.3L 4 cil. | 37 MPG | 120.1 in | 2,128 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2014 | 1.3L 4 cil. | 37 MPG | 120.1 in | 2,128 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2013 | 1.3L 4 cil. | 37 MPG | 120.1 in | 2,116 lb | Sin calificar | 1 | 4 |
| 2012 | 1.3L 4 cil. | 37 MPG | 120.1 in | 2,116 lb | Sin calificar | 1 | 12 |
| 2011 | 1.3L 4 cil. | 36 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al iQ 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| MINI Cooper 2011 | 32 MPG | Sin calificar | 4 |
| MINI John Cooper Works 2011 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi Eclipse 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Scion. Cómo lo calculamos →