DecodedCarsSaab 9-5
8 años modelo de 2005 a 2012, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2012
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 2.8L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 20–24 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2008 (16)
El 9-5 2012 en resumen
El Saab 9-5 2012 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.8L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (20 en ciudad / 32 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2012: 23.9 MPG), con un gasto estimado de $2,800 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Saab 9-5 tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2012.
Su mejor consumo lo logró el 2012, con 24 MPG combinadas; el rango va de 20 a 24 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (45), iluminación exterior (6), frenos (2).
El año con más retiros es el 2009 (1), y entre todos los años suman 1 campañas y 55 quejas de propietarios.
Cómo era el 9-5 2005
El Saab 9-5 2005 es un auto mediano con motor 2.3L 4 cil. turbo, con tracción delantera.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 2,855 lb (4dr Sedan FWD /Arc/Aero).
9-5 2012: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2012 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 345 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Cambios del 9-5 por año modelo
- 2011
- Nuevas dimensiones: 6.6 in más largo, distancia entre ejes +5.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 24 MPG
- 2010
- Motor nuevo: 2.8L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 2.3L 4 cil. turbo
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- 2008
- La versión más ligera pesa 615 lb menos
- 2007
- La versión más ligera pesa 615 lb más
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.8L 6 cil. turbo | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2011 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.8L 6 cil. turbo | 24 MPG | 197.2 in | 4,420 lb | Sin calificar | 0 | 8 |
| 2010 | 2.8L 6 cil. turbo | 20 MPG | 190.6 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2009 | 2.3L 4 cil. turbo | 21 MPG | 190.6 in | 2,855 lb | Sin calificar | 1 | 2 |
| 2008 | 2.3L 4 cil. turbo | 21 MPG | 190.6 in | 2,855 lb | Sin calificar | 1 | 16 |
| 2007 | 2.3L 4 cil. turbo | 21 MPG | 190.6 in | 3,470 lb | Sin calificar | 1 | 12 |
| 2006 | 2.3L 4 cil. turbo | 22 MPG | 190.6 in | 2,855 lb | Sin calificar | 1 | 16 |
| 2005 | 2.3L 4 cil. turbo | 21 MPG | 189.4 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al 9-5 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2012 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Prius 2012 | 50 MPG | Sin calificar | 7 |
| Dodge Challenger 2012 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Hyundai Elantra 2012 | 32 MPG | Sin calificar | 5 |
| Chevrolet Malibu 2012 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Volkswagen Passat 2012 | 34 MPG | Sin calificar | 11 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Saab. Cómo lo calculamos →