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Mazda CX-7 2011

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.

Clase
SUV (2WD)
Carrocerías
4dr SUV AWD Gs/GT, 4dr SUV FWD Gx
Motores
2.5L 4 cil., 2.3L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción delantera, Tracción 4x4
Combustible
Gasolina regular, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 20 ciudad / 27 carretera
Largo
184.3 in
Peso en vacío
3,501–4,008 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 31 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Mazda CX-7 2011 es un SUV disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.3L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción 4x4.

Mide unas 184 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 4,008 lb (4dr SUV AWD Gs/GT).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 27 en carretera), un 10 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2011: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 141 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de suspensión.

Novedades del 2011

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al CX-7 2010: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-7 2010 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV AWD Gs/GT184.3 in73.6 in65 in108.3 in63.4 / 63.8 in4,008 lb58/42
4dr SUV FWD Gx184.3 in73.6 in65 in108.3 in63.4 / 63.8 in3,501 lb58/42

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
CX-7 2WD2.5L 4 cil.Automática (S5)Tracción delantera20 / 27 / 23+10%$2,900386
CX-7 2WD2.3L 4 cil. turboAutomática (S6)Tracción delantera18 / 24 / 20-4%$4,100444
CX-7 4WD2.3L 4 cil. turboAutomática (S6)Tracción 4x417 / 21 / 19+1%$4,350468
Gasta $2,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.9 MPGPromedio 2011: SUV (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mazda CX-7 2011.

SUV similares 2011

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Mazda CX-7 2011 (este auto)23 MPGSin calificar4
Toyota RAV4 201124 MPGSin calificar11
Honda CR-V 201124 MPGSin calificar13
Toyota 4Runner 201119 MPGSin calificar10
Subaru Forester 201123 MPGSin calificar16
Toyota Highlander 201128 MPGSin calificar5
Volkswagen Tiguan 201122 MPGSin calificar3

Retiros (4)

Aviso de seguridad: 3 retiros de este año modelo tienen aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 31 oct 2019 No conducir

Campaña NHTSA 19V782000 · 69,879 vehículos

Problema
Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2007-2012 CX-7, CX-9, and 2009-2012 Maza6 vehicles. These vehicles had their passenger frontal air bag inflators previously replaced under a prior recall using inflators of the same design. The inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
Riesgo
An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Mazda will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. The recall began December 3, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 1317F. Note: This recall supersedes recalls 16V356 and 17V012.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 12 oct 2018 No conducir

Campaña NHTSA 18V717000 · 155,436 vehículos

Problema
Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2014-2015 Mazda CX-9 vehicles sold, or ever registered in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Additionally, unless covered in "Zone A," Mazda is recalling certain 2011-2013 Mazda6, 2011-2012 CX-7, and 2011-2015 CX-9 sold, or ever registered in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, West Virginia and the District of Columbia, or "Zone B." Additionally, unless covered in Zone A or Zone B, Mazda is recalling certain 2010-2013 Mazda6, 2010-2012 CX-7, and 2010-2015 CX-9 vehicles ever registered in the states of Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, and Wyoming or "Zone C." These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
Riesgo
An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Mazda will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate inflator, free of charge. The recall began November 9, 2018. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 1317F.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 29 jun 2017 No conducir

Campaña NHTSA 17V429000 · 205,377 vehículos

Problema
Mazda North America Operations (Mazda) is recalling certain 2009-2011 Mazda6, and 2007-2011 CX-7 and CX-9 vehicles. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, and used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the front air bags, these inflators may rupture due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
Riesgo
An inflator rupture may result in metal fragments striking the vehicle occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is performed. Mazda will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag inflator with an alternate inflator, free of charge. The recall began on August 30, 2017. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 1317F. Note: This recall supersedes recall 16V356 and all vehicles that were not remedied under that campaign are now covered by this one.
Suspensión › Front › Control Arm › Lower Ball Joint · 11 ago 2016

Campaña NHTSA 16V593000 · 190,102 vehículos

Problema
Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain model year 2007-2012 Mazda CX-7 vehicles manufactured February 14, 2006, to May 9, 2012. In the affected vehicles, water may enter the front suspension ball joint fittings. If the water is contaminated with salt, such as from driving on snowy roads that have been treated, the ball joint may corrode and separate from the lower control arm, resulting in a loss of steering control.
Riesgo
A loss of steering control can increase the risk of a crash.
Solución
Mazda will notify owners, and dealers will replace both front lower control arms, free of charge. As a priority, Mazda will first address all affected 2007-2008 vehicles as well as 2009-2011 vehicles currently registered in Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia. West Virginia, Wisconsin, and the District of Columbia. The remaining vehicles will be addressed as parts are available. The recall began September 20, 2017. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 9716H.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los CX-7 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

141Quejas ante la NHTSA desde 2015
7Con choque
0Con incendio
4Lesionados reportados
64,262 miMillaje típico de la falla
Suspensión51
Bolsas de aire42
Iluminación exterior34
Dirección16
Otro o desconocido7
Tren motriz6
Motor4
Sistema eléctrico4
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
18/10: 218/11: 218/12: 219/01: 119/02: 219/03: 119/05: 119/09: 119/12: 220/06: 221/03: 121/11: 222/08: 123/02: 224/02: 124/04: 124/08: 224/09: 125/03: 125/11: 126/01: 126/05: 126/08: 126/10: 118/1019/0119/0520/0622/0824/0425/0326/05máx. 2

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Mazda CX-7 2011 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
  3. Suspensión — 51 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
  4. Bolsas de aire — 42 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  5. Iluminación exterior — 34 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
  6. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 64,262 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-7 2011. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del CX-7

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
CX-7 201222184.3 inSin calificar437
CX-7 201023184.3 inSin calificar5126
CX-7 200920184.3 inSin calificar542
CX-7 200819184.3 inSin calificar493
CX-7 200719184.3 inSin calificar4169

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →