DecodedCarsLexus GS 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 350 AWD 4dr Sedan, 450h 4dr Sedan Hybrid
- Motores
- 3.5L 6 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil.
- Potencia
- 241–467 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 31 combinadas · 29 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 192.1 in
- Peso en vacío
- 3,891–4,112 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 31 MPG combinadas: un 18 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2016: 26.2 MPG).
- Buen desempeñoHasta 467 hp, frente a unos 333 hp de modelos similares 2016.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 38 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lexus GS 2016 es un auto mediano disponible con 3 motores (3.5L 6 cil., 2.0L 4 cil. turbo y 5.0L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 192 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,891 lb (350 AWD 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (29 en ciudad / 34 en carretera), un 18 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2016: 26.2 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
Novedades del 2016
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 5.0L 8 cil.
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el GS 2015 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Toyota City, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del GS 2016; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 AWD 4dr Sedan | 192.1 in | 72.4 in | 57.9 in | 112.2 in | 62.6 / 63 in | 3,891 lb | 52/48 |
| 450h 4dr Sedan Hybrid | 192.1 in | 72.4 in | 57.5 in | 112.2 in | 62.6 / 63 in | 4,112 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS 450h Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (AV-S8) | Tracción trasera | 29 / 34 / 31 | +18% | $2,650 | 283 |
| GS 200t | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 22 / 32 / 26 | -1% | $3,150 | 345 |
| GS 200t F Sport | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 30 / 24 | -8% | $3,400 | 368 |
| GS 350 | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -12% | $3,550 | 388 |
| GS 350 AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 19 / 26 / 22 | -16% | $3,750 | 408 |
| GS 350 F Sport | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -16% | $3,750 | 405 |
| GS F | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -29% | $4,350 | 472 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus GS 2016.
Auto mediano similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus GS 2016 (este auto) | 31 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW 3 Series 2016 | 35 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2016 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2016 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 7 Series 2016 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 8 abr 2026
Campaña NHTSA 26V222000 · 9,139 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2015-2022 Lexus RC, 2016-2020 GS, and 2022 IS vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- Fuel pump failure can cause an engine stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the fuel pump assembly, free of charge. Owner letters were mailed October 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB05 and 26LA05.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 14 feb 2018
Campaña NHTSA 18V107000 · 9,905 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2016-2018 Lexus GS F, 2018 LC500, and 2015-2018 Lexus RC F vehicles, equipped with 5.0L V8 2UR-GSE engines with two high pressure fuel pumps. Specific operating conditions may result in damage to the pulsation damper in one of the high pressure fuel pumps, possibly causing a fatigue crack in the fuel pump cover.
- Riesgo
- A cracked cover may leak fuel, which, in the presence of an ignition source, can increase the risk of a fire.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the high pressure fuel pumps, free of charge. The recall is expected to begin April 2, 2018. Owners may contact Lexus customer service 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are J2B and JLB.
No todos los GS 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus GS 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Combustible / propulsión — 3 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Dirección — 2 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 6,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus GS 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del GS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| GS 2020 | 23 | 192.1 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| GS 2019 | 26 | 192.1 in | Sin calificar | 3 | 1 |
| GS 2018 | 31 | 192.1 in | Sin calificar | 4 | 4 |
| GS 2017 | 31 | 192.1 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| GS 2015 | 31 | 191.7 in | Sin calificar | 1 | 19 |
| GS 2014 | 31 | 191.7 in | Sin calificar | 1 | 19 |
| GS 2013 | 31 | 191.7 in | Sin calificar | 3 | 37 |
| GS 2011 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 7 |
| GS 2010 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 15 |
| GS 2009 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| GS 2008 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 34 |
| GS 2007 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 6 | 55 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →