DecodedCarsKia EV6
5 años modelo de 2022 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2022–2026
- Clase
- SUV pequeño (2WD), Familiar pequeño
- Motores recientes
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- hasta 319 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 5 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2022 (279)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 5,671 visitas en Wikipedia / 30 días
El EV6 2026 en resumen
El Kia EV6 2026 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,639 lb (AWD 4dr Hatch).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 319 millas y tarda unas 6.2 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Kia EV6 tiene 5 años modelo en nuestros datos, de 2022 a 2026, en las clases SUV pequeño (2WD), Familiar pequeño.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (408), combustible / propulsión (98), tren motriz (97).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2022 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2023 (4), y entre todos los años suman 5 campañas y 550 quejas de propietarios.
Cómo era el EV6 2022
El Kia EV6 2022 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 184 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,546 lb (AWD 4dr Hatch).
Acerca del Kia EV6
El KIA EV6 es un crossover tipo SUV eléctrico de batería producido por fabricante surcoreano KIA Motors.
Del artículo de Wikipedia "KIA EV6", con licencia CC BY-SA 4.0.
EV6 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 319 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
EV6 2024
78 quejas · 3 retiros · 2 reporte de incendios · 6 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarEV6 2022
279 quejas · 4 retiros · 11 reporte de choques
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del EV6 por año modelo
- 2023
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 5 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Eléctrico | 319 mi | 184.6 in | 4,639 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | Eléctrico | 319 mi | 184.6 in | 4,639 lb | ★★★★★ | 0 | 55 |
| 2024 | Eléctrico | 310 mi | 184.3 in | 4,546 lb | ★★★★★ | 3 | 78 |
| 2023 | Eléctrico | 310 mi | 184.3 in | 4,546 lb | ★★★★★ | 4 | 138 |
| 2022 | Eléctrico | 310 mi | 184.3 in | 4,546 lb | Sin calificar | 4 | 279 |
Alternativas al EV6 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mazda CX-5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jeep Grand Cherokee 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 6 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →