DecodedCarsInfiniti EX37
1 años modelo de 2013 a 2013, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2013–2013
- Clase
- Familiar pequeño
- Motores recientes
- 3.7L 6 cil.
- Mejor MPG
- 20–20 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2013 (2)
El EX37 2013 en resumen
El Infiniti EX37 2013 es un familiar pequeño con motor 3.7L 6 cil., con tracción trasera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 20 % peor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2013: 25 MPG), con un gasto estimado de $4,100 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Infiniti EX37 tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2013 a 2013.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de otro o desconocido (1), dirección (1).
EX37 2013: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2013 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 20 MPG combinadas, un 20 % menos que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2013: 25 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 1 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 3.7L 6 cil. | 20 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 2 |
Alternativas al EX37 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Audi A3 2013 | 32 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi Allroad 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →