DecodedCarsChrysler Voyager 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Minivan (2WD)
- Motores
- 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 28 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios18 quejas ante la NHTSA frente a unas 147 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 22 MPG combinadas, un 14 % menos que el promedio de su clase (minivan, 2021: 25.5 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chrysler Voyager 2021 es una minivan con motor 3.6L 6 cil., con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 14 % peor que el promedio de su clase (minivan, 2021: 25.5 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 18 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2021
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Voyager 2020: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Voyager 2020 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyager | 3.6L 6 cil. | Automática 9-spd | Tracción delantera | 19 / 28 / 22 | -14% | $3,050 | 401 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Chrysler Voyager VAN FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.6% |
Minivan similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chrysler Voyager 2021 (este auto) | 22 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Sienna 2021 | 36 MPG | Sin calificar | 4 |
| Kia Sedona 2021 | 21 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Honda Odyssey 2021 | 22 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Chrysler Pacifica 2021 | 30 MPG | ★★★★★ | 8 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Side/Window › Curtain · 24 oct 2024
Campaña NHTSA 24V793000 · 26 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2023 Pacifica and 2020-2021, 2023 Voyager vehicles. An improperly secured connector for the side curtain air bags may prevent the air bags from deploying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 214, "Side Impact Protection" and 226, "Ejection Mitigation."
- Riesgo
- An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will secure the connector, free of charge. All vehicles have been remedied. Owner notification letters were mailed October 22, 2024. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is A8B.
Asientos › Mid/Rear Assembly · 24 mar 2022
Campaña NHTSA 22V181000 · 1,160 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Pacifica and 2021 Voyager vehicles. The second-row seat-to-floor mounting latch may bind and stick open, preventing the seat from properly securing to the floor. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
- Riesgo
- An unsecured seat increases the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and, if necessary, replace the second-row seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed April 7, 2022. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is Z22.
No todos los Voyager 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chrysler Voyager 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 4 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Asientos — 2 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 47,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chrysler Voyager 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Voyager
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Voyager 2026 | 22 | – | Sin calificar | 4 | 0 |
| Voyager 2025 | 22 | – | ★★★★★ | 6 | 0 |
| Voyager 2024 | 22 | – | ★★★★★ | 7 | 1 |
| Voyager 2023 | 22 | – | ★★★★★ | 7 | 5 |
| Voyager 2022 | 22 | – | ★★★★★ | 5 | 5 |
| Voyager 2020 | 22 | – | ★★★★★ | 1 | 13 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →