DecodedCarsChevrolet Captiva 2012
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2012.
- Clase
- SUV (2WD)
- Motores
- 2.4L 4 cil., 3.0L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 28 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 50 modelos similares 2012; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Captiva 2012 es un SUV disponible con 2 motores (2.4L 4 cil. y 3.0L 6 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 10 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2012: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 139 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Captiva FWD | 2.4L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 20 / 28 / 23 | +10% | $2,900 | 386 |
| Captiva FWD | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 17 / 24 / 19 | -9% | $3,550 | 468 |
| Captiva AWD | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 18 | -5% | $3,700 | 494 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2012 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Captiva 2012.
SUV similares 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Captiva 2012 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota RAV4 2012 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Honda CR-V 2012 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota 4Runner 2012 | 19 MPG | Sin calificar | 8 |
| Chevrolet Suburban 2012 | 17 MPG | Sin calificar | 4 |
| Ford Explorer 2012 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Hyundai Tucson 2012 | 25 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Freno de estacionamiento · 28 jun 2012
Campaña NHTSA 12V301000 · 2,070 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 CHEVROLET CAPTIVA SPORT PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED FROM APRIL 26, 2012, THROUGH MAY 17, 2012. THESE VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE PARK BRAKE PERFORMANCE REQUIREMENTS FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 135, "LIGHT VEHICLE BRAKE SYSTEMS." THE PARK BRAKE CABLE MAY NOT BE FULLY SEATED IN ITS CONNECTOR AND MAY SEPARATE FROM THE CONNECTOR. IF THIS OCCURS, THE PARK BRAKE WILL BECOME INOPERATIVE AND WILL NOT HOLD THE VEHICLE.
- Riesgo
- IF THE VEHICLE IS ON AN UNEVEN SURFACE, THIS COULD RESULT IN UNINTENDED VEHICLE MOVEMENT AND A CRASH.
- Solución
- GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND ENSURE THAT THE PARK BRAKE CABLES ARE CONNECTED AND SECURE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 27, 2012. OWNERS MAY CONTACT THE CHEVROLET OWNER CENTER AT 1-866-694-6546.
Dirección › Hydraulic Power Assist › Power Steering Fluid · 19 dic 2011
Campaña NHTSA 11V591000 · 3,150 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 CHEVROLET CAPTIVA VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 2, 2009, THROUGH APRIL 21, 2011. DRIVING THE VEHICLE WITH THE TRANSMISSION IN MANUAL MODE AND IN FIRST GEAR CAUSES THE ENGINE AND POWER STEERING PUMP TO OPERATE AT HIGHER SPEED THAN IS TYPICAL. INCREASED PUMP SPEED GENERATES HEAT THAT IS TRANSFERRED TO THE POWER STEERING FLUID AND CAN RESULT IN POWER STEERING FLUID TEMPERATURES THAT APPROACH THE POWER STEERING PUMP RESERVOIRÂS MELTING POINT.
- Riesgo
- AFTER PROLONGED EXPOSURE TO ELEVATED FLUID TEMPERATURES, THE RESERVOIR MAY LEAK. LEAKING FLUID, IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE, MAY RESULT IN A FIRE.
- Solución
- GM WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE THE POWER STEERING FLUID COOLER WITH AN IMPROVED VERSION, FREE OF CHARGE. AN ADVISORY LETTER TO CUSTOMERS, ALONG WITH INSTRUCTIONS, WILL BE MAILED IN JANUARY 2012. WHEN PARTS BECOME AVAILABLE, GM WILL SEND ANOTHER LETTER ASKING CUSTOMER TO TAKE THEIR VEHICLE TO A GM DEALER TO HAVE THE REPAIRS PERFORMED. GM ANTICIPATES PARTS WILL BE AVAILABLE IN MARCH 2012. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438.
No todos los Captiva 2012 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Captiva 2012 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 82 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 38 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Control de estabilidad (ESC) — 19 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 68,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Captiva 2012. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Captiva
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Captiva 2015 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 14 |
| Captiva 2014 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 141 |
| Captiva 2013 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 105 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →