Cadillac XTS
7 años modelo de 2013 a 2019, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2013–2019
- Clase
- Auto grande
- Motores recientes
- 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 21–22 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2018)
- Retiros
- 10 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2013 (92)
- Menos problemas
- 2016
- Interés
- 4,188 visitas en Wikipedia / 30 días
El XTS 2019 en resumen
El Cadillac XTS 2019 es un auto grande disponible con 2 motores (3.6L 6 cil. y 3.6L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 202 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,200 lb (4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 3 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2019: 22.6 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Cadillac XTS tiene 7 años modelo en nuestros datos, de 2013 a 2019.
Su mejor consumo lo logró el 2019, con 22 MPG combinadas; el rango va de 21 a 22 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (73), otro o desconocido (42), suspensión (39).
Si lo compras usado, el 2016 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2013 (5), y entre todos los años suman 10 campañas y 208 quejas de propietarios.
Cómo era el XTS 2013
El Cadillac XTS 2013 es un auto grande con motor 3.6L 6 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 202 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,184 lb (4dr Sedan Base/Luxury/Premium/Platinum Aw).
Acerca del Cadillac XTS
El Cadillac XTS es un automóvil de lujo del segmento F producido por General Motors y diseñado por Christine Park.
Del artículo de Wikipedia "Cadillac XTS", con licencia CC BY-SA 4.0.
XTS 2019: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2019 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
XTS 2016
22 quejas · 0 retiros · 1 reporte de choque
Año a evitarXTS 2015
14 quejas · 3 retiros
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 5 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del XTS por año modelo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 7 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 22 MPG | 202 in | 4,200 lb | Sin calificar | 2 | 6 |
| 2018 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 22 MPG | 202 in | 4,215 lb | ★★★★★ | 1 | 7 |
| 2017 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 22 MPG | 202 in | 4,215 lb | Sin calificar | 0 | 24 |
| 2016 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 21 MPG | 202 in | 4,215 lb | Sin calificar | 0 | 22 |
| 2015 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 21 MPG | 202 in | 4,215 lb | Sin calificar | 3 | 14 |
| 2014 | 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 21 MPG | 202 in | 4,215 lb | Sin calificar | 4 | 43 |
| 2013 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 202 in | 4,184 lb | Sin calificar | 5 | 92 |
Alternativas al XTS 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 5 Series 2019 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2019 | 27 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lexus LS 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lincoln Continental 2019 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Tesla Model S 2019 | 370 mi | Sin calificar | 10 |
| Jaguar XJ 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →