DecodedCarsBuick Terraza 2007
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2007.
- Clase
- Minivan (2WD)
- Carrocerías
- Cx/Cxl 4dr Van FWD
- Motores
- 3.9L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 205.1 in
- Peso en vacío
- 4,427 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios2 quejas ante la NHTSA frente a unas 25 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 11 modelos similares 2007; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Buick Terraza 2007 es una minivan con motor 3.9L 6 cil., con tracción delantera.
Mide unas 205 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 4,427 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 23 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (minivan, 2007: 18.5 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2007
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
- Ya no se ofrece tracción total / 4x4
Comparado con 2006; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Terraza 2006 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cx/Cxl 4dr Van FWD | 205.1 in | 72 in | 72 in | 121.3 in | 63 / 63 in | 4,427 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terraza FWD | 3.9L 6 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 16 / 23 / 19 | +3% | $3,550 | 468 |
| Terraza FWD FFV | 3.9L 6 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 16 / 23 / 19 | +3% | $3,550 | 468 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2007 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Buick Terraza 2007 con el programa de pruebas actual (2011+).
Minivan similares 2007
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Buick Terraza 2007 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Sienna 2007 | 19 MPG | Sin calificar | 8 |
| Kia Sedona 2007 | 18 MPG | Sin calificar | 5 |
| Honda Odyssey 2007 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Nissan Quest 2007 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Entourage 2007 | 18 MPG | Sin calificar | 4 |
| Dodge Caravan/Grand Caravan 2007 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipment Adaptive/Mobility · 15 jun 2010
Campaña NHTSA 10V271000 · 13 vehículos
- Problema
- ALL IN ONE MOBILITY IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 1997 THROUGH 2008 CONVERSION VANS EQUIPPED WITH VMI/RICON 6-WAY POWER SEAT BASES. THERE IS A POSSIBILITY OF A DEFECTIVE WELD AT THE JOINT BETWEEN THE PIVOTING PLATE AND THE PIVOTING PLATE PIN.
- Riesgo
- THE SEAT OCCUPANT MAY BE INJURED IF THE SEAT BASE PIN WERE TO BREAK.
- Solución
- ALL IN ONE MOBILITY WILL NOTIFY OWNERS AND THE VEHICLES WILL BE REPAIRED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 22, 2010. OWNERS MAY CONTACT ALL IN ONE MOBILITY AT 1-503-255-5005.
Suspensión › Rear · 19 mar 2010
Campaña NHTSA 10V110000 · 5,375 vehículos
- Problema
- THE BRAUN CORPORATION HAS NOTIFIED NHTSA ABOUT A DEFECT IN CERTAIN MODEL YEAR 2005-2008 GENERAL MOTORS MOBILITY CONVERSION, HANDICAPPED ACCESSIBLE LOW FLOOR MINIVANS. DURING CONVERSION, THE DRIVER OR PASSENGER SIDE TRAILING ARM MODIFICATION MAY NOT HAVE BEEN ADEQUATELY WELDED.
- Riesgo
- A SQUEAKING OR CLUNKING NOISE MAY DEVELOP. THE TRAILING ARM BUSHINGS MAY PREMATURELY WEAR AND THE TRAILING ARM MAY FRACTURE OR SEPARATE, ALLOWING THE REAR AXLE TO BECOME PARTIALLY SEPARATED FROM THE CHASSIS INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL INSPECT AND WILL HAVE A SUPPLY OF RETROFIT PARTS AVAILABLE TO REMEDY THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 4, 2010. OWNERS MAY CONTACT BRAUN AT 1-800-488-0359.
No todos los Terraza 2007 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Buick Terraza 2007 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Control de estabilidad (ESC) — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Suspensión — 1 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 125,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Buick Terraza 2007. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Terraza
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Terraza 2008 | 19 | – | Sin calificar | 1 | 0 |
| Terraza 2006 | 19 | 205.1 in | Sin calificar | 1 | 11 |
| Terraza 2005 | 18 | 205.1 in | Sin calificar | 1 | 19 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →