DecodedCarsBugatti Veyron
8 años modelo de 2006 a 2015, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2006–2015
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 8.0L 16 cil. turbo
- Mejor MPG
- 10–10 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas, todos los años
- Interés
- 21,900 visitas en Wikipedia / 30 días
El Veyron 2015 en resumen
El Bugatti Veyron 2015 es un deportivo biplaza con motor 8.0L 16 cil. turbo, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 10 MPG combinadas (8 en ciudad / 15 en carretera), un 52 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2015: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $8,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Bugatti Veyron tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2006 a 2015.
Su mejor consumo lo logró el 2015, con 10 MPG combinadas; el rango va de 10 a 10 MPG según el año.
El año con más retiros es el 2008 (3), y entre todos los años suman 3 campañas y 0 quejas de propietarios.
Cómo era el Veyron 2006
El Bugatti Veyron 2006 es un deportivo biplaza con motor 8.0L 16 cil. turbo, con tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 10 MPG combinadas (8 en ciudad / 14 en carretera), un 46 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2006: 18.6 MPG), con un gasto estimado de $8,200 al año en combustible.
Acerca del Bugatti Veyron
El Bugatti Veyron es un automóvil superdeportivo biplaza diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen, producido por el fabricante Bugatti Automobiles S.A.S. en Molsheim, Francia desde 2005 hasta 2015.
Del artículo de Wikipedia "Bugatti Veyron", con licencia CC BY-SA 4.0.
Veyron 2015: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2015 →Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 10 MPG combinadas, un 52 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2015: 20.8 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2012 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2011 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2010 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2008 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 0 |
| 2006 | 8.0L 16 cil. turbo | 10 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Bugatti. Cómo lo calculamos →