DecodedCarsAston Martin Rapide 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores
- 5.9L 12 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 15 combinadas · 13 ciudad / 19 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 32 % menos que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2010: 22 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Aston Martin Rapide 2010 es un auto subcompacto con motor 5.9L 12 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (13 en ciudad / 19 en carretera), un 32 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2010: 22 MPG), con un gasto estimado de $5,500 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas.
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rapide | 5.9L 12 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -32% | $5,500 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Aston Martin Rapide 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 11 dic 2017
Campaña NHTSA 17V796000 · 3,493 vehículos
- Problema
- Aston Martin The Americas (Aston Martin) is recalling certain 2009-2016 DB9, 2009-2012 DBS, 2010-2015 Rapide, 2012 Virage, and 2014 Vanquish vehicles equipped with a 6-Speed Touchtronic II Automatic Transmission. A communication error between the Engine Control Module (ECM) and the Transmission Control Module (TCM) can cause the transmission park pawl to not engage.
- Riesgo
- If the park pawl does not engage and the vehicle is stopped on a slope and exited without the parking brake being applied, the vehicle may unexpectedly roll, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Aston Martin will notify owners, and dealers will update the TCM software, free of charge. The recall is expected to begin February 1, 2018. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-07-0028.
Cerraduras y seguros · 16 dic 2015
Campaña NHTSA 15V846000 · 6,076 vehículos
- Problema
- Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2010-2015 DB9, 2010-2012 DBS, 2010-2016 V8 Vantage, 2012 Virage, 2010-2016 Rapide, 2014-2016 Vanquish, 2011-2016 V12 Vantage, and 2012-2013 V12 Zagato vehicles. The affected vehicles are equipped with interior door unlocking mechanisms that may not function when the vehicle has been locked from the outside. As such, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
- Riesgo
- If the doors cannot be opened by an occupant from inside the vehicle, they may be trapped inside, increasing their risk of injury.
- Solución
- Aston Martin will notify owners, and dealers will disable the double locking feature by reprogramming the software, free of charge. The recall began August 10, 2016. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-01-0021.
Control de velocidad › Accelerator Pedal · 16 ene 2014
Campaña NHTSA 14V010000 · 5,001 vehículos
- Problema
- Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2008-2014 DB9 and V8 Vantage, 2009-2012 DBS, 2010-2012 Rapide, 2014 Rapide S, 2011-2012 V12 Vantage, 2011-2014 V8 Vantage S and 2012 Virage vehicles. Due to a manufacturing error, the accelerator pedal arm may break.
- Riesgo
- If the accelerator pedal arm breaks, the engine will return to idle and the driver will be unable to maintain or increase engine speed, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Aston Martin will notify owners, and dealers will replace the accelerator pedal assemblies. The recall began on February 11, 2014. Owners may contact Aston Martin customer service by calling 1-888-923-9988. Aston Martin's recall number is RA-03-0017. IMPORTANT: This recall supersedes recall 13V-228. Any vehicle that has been remedied under the previous recall needs to have the current remedy applied.
No todos los Rapide 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Aston Martin Rapide 2010 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Aston Martin Rapide 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Aston Martin Rapide 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Rapide
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Rapide 2019 | 17 | 197.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Rapide 2018 | 17 | 197.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Rapide 2017 | 17 | 197.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Rapide 2016 | 17 | 197.6 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Rapide 2015 | 17 | 197.6 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| Rapide 2014 | 15 | 197.6 in | Sin calificar | 5 | 0 |
| Rapide 2012 | 15 | 197.6 in | Sin calificar | 4 | 1 |
| Rapide 2011 | 15 | 197.6 in | Sin calificar | 3 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Aston Martin. Cómo lo calculamos →